Ban Vulkanisir Wajib SNI, untuk Apa?

Liputan6.com, Jakarta – Penggunaan ban vulkanisir atau daur ulang masih cukup banyak untuk kendaraan komersial, seperti mobil penumpang, truk, dan bus. Alasannya, harga yang lebnih murah menjadi daya tarik tersendiri bagi pembeli untuk memilih ban jenis tersebut.

Meningkatkan kualitas dan agar lebih aman digunakan konsumen, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah mempersiapkan wajib Standar Nasional Indonesia (SNI) untuk ban vulkanisir. Dan untuk menyosialisasikan rencana ini, Kemenperin telah melakukan bimbingan teknis (bimtek) industri ban vulkanisir yang diselenggarakan selama tiga hari, 24-26 Juli 2019.

Dijelaskan Kepala Balai Besar Kulit, Karet dan Plastik (BBKKP), Agus Kuntoro, bimtek tersebut juga bentuk upaya komitmen Kemenperin terhadap isu limbah ban bekas.

“Usaha vulkanisir tidak hanya menjawab permasalahan lingkungan terkait ban bekas, namun juga menggerakkan ekonomi masyarakat kecil, karena sebagian besar usaha ini ditekuni oleh Industri Kecil dan Menengah (IKM),” terangnya, dalam siaran pers yang diterima Liputan6.com, Rabu (31/7/2019).

Selain sosialisasi, Badan Penelitian dan Pengembangan Industri (BPPI) Kemenperin, juga terus melakukan penelitian dan pengembangan terkait ban vulkanisir tersebut. Hal ini diungkapkan Kepala Baristand Industri Palembang, Syamdian.

“Baristand Palembang telah melakukan litbang vulkanisir untuk sepeda motor dan mobil penumpang melalui proses mastikasi, vulaknisasi, dan pencetakan,” paparnya.

2 dari 3 halaman

Mutu Ban Vulkanisir

Saat ini, Baristand Palembang juga melakukan litbang tentang perekat dan pengembangan kompon, yang nantinya mutu ban vulkanisir ini sesuai dengan standar yang berlaku.

Di sisi lain, merujuk data Asosiasi Produsen Ban Indonesia (APBI), industri ban vulkanisir di Tanah Air mampu memberikan kontribusi signfikan terhadap perekonomian nasional hingga Rp36,3 miliar per tahun. Berikutnya, produksi ban vulkanisir pada tahun 2017 mencapai 20,48 juta unit atau meningkat 2,95% dari produksi 2016 sebanyak 19,9 juta unit. Adapun, produksi 2016 naik 4,97% dibanding produksi di 2015 sebanyak 18.956 juta unit.

Industri vulkanisir ban dalam negeri memiliki utilitas sebesar 80%. Di Indonesia, sebanyak 258 perusahaan vulkanisir telah terdaftar di Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM).

“Usaha vulkanisir juga bisa menjawab permasalahan lingkungan terkait ban bekas,” tutur Sekjen Asosiasi Pabrik Vulkanisir Ban Indonesia (Apvubindo), Ahmad Gunawan.

Menurut Ahmad, industri ban vulkanisir menjadi penyerap karet terbesar kedua setelah industri ban baru. “Industri ban vulkanisir menyerap sekitar 90.000 ton karet per tahun, sedangkan ban baru sekitar 120.000 ton,” pungkasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Perhatikan 6 Hal Ini Saat Touring Bersama Komunitas

Liputan6.com, Jakarta – Berkumpul bersama teman-teman komunitas otomotif menjadi salah satu cara menghilangkan rasa jenuh di tengah kesibukan dan rutinitas pekerjaan setiap harinya. Tak jarang, anggota komunitas akan meluangkan waktu untuk bertukar pikiran dan touring bersama.

Menjadi komunitas otomotif yang sudah lama terbentuk dan telah dikenal secara luas di tanah air, Trailblazer Indonesia (TBZI) juga memiliki kegiatan berkala yang diikuti anggotanya, seperti kegiatan pada 29-30 Juni lalu.

Bertempat di Anyer, Jawa Barat, TBZI berbagi pengalaman seputar kendaraan dan tips yang mampu meningkatkan keamanan dan kenyamanan saat touring bersama.

Berbeda dengan berkendara sendiri, berkendara secara berkelompok membutuhkan kewaspadaan lebih untuk menjaga keamanan bersama. Dituntut untuk dapat bekerja sama dengan anggota lainnya, berikut tips yang dapat dijadikan panduan saat mengadakan kegiatan touring bersama komunitas.

1. Periksa kondisi kendaraan Anda

Terlepas dari cara mengemudikan kendaraan, penting bagi seorang pengendara untuk mempelajari hal dasar seperti memeriksa kondisi kendaraan sebelum bepergian, seperti lampu, oli, rem, ban, dan air wiper. Tak lupa periksa juga kondisi ban cadangan.

Pastikan bahan bakar penuh dan cukup untuk mencapai Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) berikutnya.

Periksa apakah ada cairan yang berasal dari kebocoran pada salah satu komponen kendaraan. Persiapkan nomor layanan yang dapat dihubungi saat darurat termasuk layanan derek mobil sebelum touring bersama komunitas.

2. Rencanakan Rute yang Akan Dilalui

Cek rute perjalanan untuk memastikan tempat pemberhentian penting yang diperlukan, seperti tempat peristirahatan, SPBU untuk mengisi bahan bakar dan bengkel untuk keadaan emergency. Anda juga bisa memanfaatkan fitur petunjuk arah (GPS) untuk memastikan arah yang dituju.

3. Siapkan Barang Bawaan

Bawa barang yang diperlukan untuk memastikan kebutuhan dalam perjalanan dapat terpenuhi dan perhatikan kapasitas kabin serta bagasi. Beberapa perangkat seperti power bank, charger ponsel mobil, lampu senter, cable jumper serta kotak P3K sangat diperlukan terutama dalam keadaan darurat.

Jangan lupa siapkan tali pengikat bagasi agar barang tidak bergeser dan mengganggu konsentrasi. Tak lupa sediakan cemilan atau makanan ringan sebagai teman perjalanan.

4. Tertib Lalu Lintas

Kegiatan touring biasanya melibatkan konvoi kendaraan dalam jumlah banyak. Karena itu sangat penting untuk menjaga rangkaian dan mengutamakan peraturan lalu lintas agar tidak mengganggu kenyamanan pengguna jalan lainnya.

5. Pastikan Komunikasi Lancar

Saat konvoi menggunakan mobil, keterampilan saat berkendara dengan teratur dan tertib selama perjalanan juga diperlukan. Untuk menjaga kondisi teratur tersebut, komunikasi setiap kendaraan anggota menjadi aspek penting, termasuk navigasi dan koordinasi waktu perjalanan agar berjalan sesuai dengan susunan rangkaian acara.

6. Berhenti di Titik yang Telah Ditentukan

Selama perjalanan jarak jauh, ada banyak hal yang harus difikirkan seperti buang air kecil atau mengisi bahan bakar. Karena itu, panitia harus menentukan titik lokasi pemberhentian seperti di tempat ibadah dan SPBU.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Lanjutkan Membaca ↓

ExxonMobil Luncurkan Pelumas Khusus Pabrik Mobil

Liputan6.com, Jakarta – Salah satu produsen pelumas, ExxonMobil Lubricant Indonesia meluncurkan pelumas hidrolik terbarunya, Mobil DTE 20 Ultra Series. Produk ini, dikhususkan bagi industri manufaktur, dan tidak terkecuali mesin pencetak komponen otomotif.

Dijelaskan President Director of ExxonMobil Lubricants Indonesia, Syah Reza, pelumas hiddrolik terbaru ini justru banyak digunakan untuk pabrik-pabrik komponen otomotif. Biasanya, pelumas ini digunakan untuk mesin stamping bodi, dan disuplai untuk pabrikan mobil di Indonesia.

“Tantangannya, mereka (pabrik komponen otomotif) memiliki kontrak yang harus dipenuhi. Bagaimana mereka memproduksi sesuai dengan target kontrak dan dengan kualitas yang bagus,” jelas Syah Reza saat peluncuran ExxonMobil DTE 20 Ultra Series, di Hotel Mulia, Senayan, Jakarta Pusat.

Dengan begitu, pastinya dibutuhkan pelumas yang mampu membuat mesin produksi komponen otomotif yang tidak banyak masalah. Bahkan, ExxonMobil mengklaim, pelumas ini memiliki jangka waktu dua kali lipat dibanding pelumas konvensional lainnya.

“Jangka waktu pemakaiannya, misalkan pelumas konvensional 1,5 atau 2 tahun dan produk ini bisa dua kali lipatnya. Tapi, semua juga tergantung bagaimana kondisi operasi dari mesin di pabrik itu sendiri,” tambah Lukman Hakim, Chief Engineering Service ExxonMobil Lubricant Indonesia di tempat yang sama.

2 dari 3 halaman

Harga Masih Rahasia

Mobil DTE 20 Ultra Series memberikan kontrol deposit yang luar biasa, yaitu sebesar 89,2 persen untuk masa pakai pelumas yang lebih lama dan operasi presisi produk ini turut memberikan perlindungan terhadap keausan yang unggul dan dapat memperpanjang umur komponen.

Pengujian ekstensif menunjukkan bahwa produk ini dilengkapi dengan water handling dan filter rating yang lebih baik. Bahkan berdasarkan Uji Eaton 35VQ25 tes industri yang diakui untuk kualifikasi cairan hidrolik, produk ini menyediakan lebih dari 72 persen perlindungan yang lebih baik terhadap keausan.

Berbicara harga, ExxonMobil masih merahasikan harga pelumas terbarunya ini.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Alasan Gaikindo Absen di Pameran Kendaraan Listrik Besutan Pemerintah

Liputan6.com, Jakarta – Perkembangan kendaraan listrik disikapi dengan serius oleh pemerintah. Selain bakal segera mengeluarkan payung hukum, berupa Peraturan Presiden (Perpres) dan Peraturan Pemerintah (PP) terkait mobil ramah lingkungan, juga bakal diselenggarakan Indonesia Electric Motor Show (IEMS).

Pameran kendaraan listrik yang bakal diselenggarakan Badan Pengkajian dan Penerapan teknologi (BPPT) ini dihelat 4 dan 5 September 2019.

Dijelaskan Rizwan Alamsjah, Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), hingga saat ini pihaknya belum mengetahui rencana pameran tersebut. Bahkan, asosiasi yang membawahi pabrikan mobil ini sepertinya tidak akan terlibat dalam acara yang diselenggarakan di Balai Kartini, Jakarta Selatan ini.

“Ya mobil listrik kan salah satu aja, kan kita menunjukkan tidak hanya itu karena teknologi itu antara lain listrik dan autonomous. Sedangkan konvensional juga masih banyak dan luas,” jelas Rizwan saat ditemui di BSD, Tangerang Selatan, beberapa waktu lalu.

Lanjutnya, Gaikindo sendiri sudah sangat sibuk dengan pameran GIIAS yang baru saja berakhir, dan tentu saja menyusul di beberapa kota lainnya.

“Kita juga sudah full, ditambah pameran komersial tahun depan, saya sudah cukup ramai,” tegasnya.

2 dari 3 halaman

Siap Membantu

Namun, tidak menutup kemungkinan jika pemerintah meminta Gaikindo untuk berperan dan membantu pameran kendaraan listrik ini, pria ramah ini mengatakan pihaknya siap untuk membantu.

“Kami siap bantu jika memang diminta, tapi so far kita belum dengan bagaimananya,” pungkas Rizwan.

Sebagai informasi, dalam pameran IEMS ini, beberapa pabrikan roda empat Tanah Air dan berbagai industri pendukung kendaraan listrik sudah menyatakan keikutsertaannya. Sebut saja, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Hino, Wuling, Gesits, PLN, Qualis, HS Power, Selis, dan Pindad.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Top3: Performa Penjualan dan Motor Pesaing Honda ADV150

Liputan6.com, Jakarta Honda ADV150 seminggu terakhir menjadi bahan pembicaraan. Sosok skutik adventurer ini jelas menggoda karena punya harga di atas Rp30 juta. Dan berikut ringkasan berita populer lainnya:

1. Ribuan Orang Terbius Honda ADV150

Debut di GIIAS 2019, Honda ADV150 langsung mencuri perhatian. Sebelas hari penyelenggaraan, skutik bergaya adventure ini terjual 1.802 unit.

Segmen skutik premium 150cc, baru saja dikejutkan dengan hadirnya Honda ADV150. Tampilan adventure yang dirilis secara wolrd premiere, seolah menggugah pengunjung berdatangan ke lokasi acara di ICE-BSD City, Tangerang. Dan selengkapnya baca di sini.

2. Rawan Pemalsuan, Begini Cara Mengenali Pelat Nomor Kendaraan

Pelat nomor atau tanda nomor kendaraan bermotor (TNKB) menjadi salah satu bukti bahwa kendaraan sudah terdaftar di sistem administrasi manunggal satu atap (Samsat). Bagian dari kendaraan ini, terdiri dari kode wilayah pendaftaran, nomor pendaftaran kendaraan bermotor, dan masa berlaku.

Melansir laman resmi NTMC Polri, pada bagian pertama, yaitu kode wilayah pendaftaran ini memberitahukan kepada petugas atau umum bahwa kendaraan tersebut didaftarkan di Samsat suatu daerah. Selengkapnya baca di sini.

2 dari 3 halaman

3. Deretan Motor Yamaha yang Harganya Setara Honda ADV150

PT Astra Honda Motor memiliki produk baru belakangan ini menjadi buah bibir, yakni Honda ADV150. Ada dua tipe yang disodorkan, di antaranya Honda ADV150 CBS-ISS berbanderol Rp 33,5 juta, dan ADV150 ABS-ISS yang dipatok Rp 36,5 juta on the road Jakarta. 

Tipe terendah ADV150 lebih mahal Rp 4,8 juta ketimbang PCX 150 CBS yang dipatok Rp 28,6 juta. Itu juga berada di atas harga Yamaha NMax. Maxi Yamaha itu dibanderol Rp 31,1 juta untuk tipe ABS dan Rp 27,5 juta untuk tipe standar. Selengkapnya baca di sini.

3 dari 3 halaman

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Benelli Buka Peluang Produksi Harley-Davidson di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta – Harley-Davidson (HD) dan Qianjiang Motorcycle telah bekerjasama sama untuk memproduksi motor 338cc di Wenling, Cina. Qianjiang sendiri merupakan anak perusahaan Geely yang juga induk Benelli.

Sebagai tahap awal, Harley-Davidson bermesin 338cc ini akan dipasarkan di Cina pada 2020. Jika berjalan sesuai rencana atau dengan kata lain sukses di pasaran, motor ini akan diniagakan di seluruh dunia termasuk Indonesia.

Direktur PT Benelli Motor Indonesia (BMI) Steven Kenjtana Putra telah memastikan siap meniagakan Harley-Davidson “mungil” tersebut di Tanah Air. “Pemasaran motor HD 338cc tersebut melalui networking Benelli worldwide termasuk juga di Indonesia akan melalui saya sebagai APM Benelli Motor Indonesia,” katanya.

Saat ini, seluruh produk Benelli yang dipasarkan di Indonesia dirakit di fasilitas perakitan BMI di Gunung Putri, Bogor, Jawa Barat. Steven menyebutkan, tidak menutup kemungkinan jika HD 338 bakal dirakit di tempat yang sama.

“Bisa banget produk Harley akan diproduksi di pabrik Benelli. Saya punya autorized untuk bisa rakit di sini supaya harga kompetitif. Apalagi mereka (distributor HD) tidak punya pabrik perakitan di sini,” ujarnya.

Sekadar informasi, saat ini fasilitas perakitan Benelli di Indonesia memiliki kapasitas produksi 5.000 unit per tahun. Rencananya, mereka akan menambah pabrik baru di Cibinong dan Karawang dengan menggandeng Kalla Group sebagai rekanan dealer.

Jika rencana ini berjalan mulus, kapasitas produksi Benelli minimal bisa naik dua kali lipat.

2 dari 2 halaman

Benelli Indonesia Bersiap Jual Harley-Davidson Bermesin Kecil, Ini Bocorannya

Benelli bersiap memasarkan produk terbaru Harley-Davidson (HD) di Indonesia. Hal itu disampaikan langsung oleh Steven Kenjtana Putra selaku Direktur Benelli Motor Indonesia.

“Next year, 2020 akan dipasarkan pertama di Cina setelah itu baru ke seluruh dunia termasuk Indonesia melalui Benelli Motor Indonesia,” terangnya kepada Liputan6.com melalui pesan elektronik, Kamis (20/6/2019).  

Dirinya menjelaskan, produk baru yang bakal mereka niagakan adalah model baru yang diproduksi di Cina. Model anyar ini memiliki kapasitas mesin lebih kecil dari produk-produk HD yang tersedia saat ini.

“Harley-Davidson dan Qianjiang Motorcycle controlled by GEELY (Benelli) telah bekerjasama sama untuk memproduksi (motor) 338cc di Wenling, Cina dan akan dijual di seluruh dunia, khususnya Benelli Motor Indonesia akan menjual motor HD kapasitas 338cc dahulu untuk step awalnya,” jelasnya.

Menurutnya, dengan diproduksinya model ini di Cina bisa membuat harganya kompetitif. “Dan banyak konsumen di dunia ke depannya bisa membeli motor merk HD,” Steven menambahkan.

Dirinya menyebut dalam waktu dekat akan ke Cina untuk mengurus segala sesuatunya. “Saya bulan depan akan meeting di kantor Pusat Benelli QJ-Geely untuk mempersiapkan bisnis tahun 2020 termasuk kerja sama dengan HD/HOG tersebut,”

“Nanti pemasaran motor HD 338cc tersebut melalui networking Benelli worldwide termasuk juga di Indonesia akan melalui saya sebagai APM Benelli Motor Indonesia,” tambah Steven.

Sekadar informasi, Qian Jiang Motorcycle (Benelli) berada di bawah naungan Geely, sama seperti Volvo, Proton, dan Mercedes-Benz.

Esemka Tertinggal Lagi, Malaysia Siapkan Mobnas Baru

Liputan6.com, Jakarta – Perkembangan industri otomotif di Malaysia perlu diakui selangkah lebih maju dibanding Indonesia. Ketika pasar nasional masih menunggu dan bertanya terkait kehadiran Esemka yang digadang-gadang sebagai mobil nasional (mobnas), Negeri Jiran sudah memiliki rencana serius untuk pengembangan merek nasional pengganti Proton.

Menurut laporan Paultan, Malaysia telah memiliki penawaran sebagai New National Car Project (NNCP) atau mobnas baru.

Salah satu nama yang mencuat, adalah Elenvi Otomotif yang tengah mempersiapkan proposal untuk membangun kendaraan listrik di Malaysia. Mendukung hal tersebut, bakal ada investasi swasta sebesar 5 miliar ringgit Malaysia atau setara dengan Rp16,9 triliun.

Sementara itu, dijelaskan Ketua Lembaga Penelitian Ekonomi Malaysia (MIER), Tan Sri kamal Salih, investasi tersebut untuk membangun pabrik kendaraan listrik di Negeri Sembilan. Model ini akan dikembangkan bersama oleh Elenvi dan seorang investor lokal yang tidak disebutkan namanya.

“MIER telah ditugaskan oleh Elenvi dan investor untuk melakukan studi kelayakan dan rencana bisnis investasi dan keuangan yang akan disampaikan kepada Perdana Menteri (PM), Mahathir Mohammad untuk jadi pertimbangan,” jelasnya.

“Ini adalah investor sektor swasta dan terserah dia untuk memutuskan apakah itu akan menjadi mobil nasional ketiga kami,” tegasnya.

2 dari 3 halaman

Persaingan

Lanjut Kamal, model listrik pertamanya ini akan diluncurkan oleh Perdana Menteri pada Oktober 2019, dan kendaraan ini akan dirancang untuk pasar lokal dan ekspor. Lembaga itu juga sebelumnya telah menandatangani beberapa nota kesepakatan (MoU) dengan 20 mitra strategis untuk proyek kendaraan listrik, termasuk dengan Elenvi.

Elenvi sendiri, akan melawan konsorsium Alam Perkasa (APC), yang berencana untuk membuat mobil baru dengan Malaysian International Motor Company (Mimco). Rencananya, mobil debutnya merupakan SUV listik, dan akan mejeng di Geneva Motor Show 2020 sebelum diluncurkan pada 2022.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Bocoran Motor Terbaru Benelli, Kapan Meluncur?

Liputan6.com, Jakarta – Sejak produsen motor asal Italia itu diambil alih oleh Qianjiang, peluang produk bocor ke internet terus terjadi. Bahkan inilah titik tertinggi sepanjang perjalanan sejarah Benelli.

Terbaru, tampang Benelli 600 cc tersebar di dunia maya. Terungkapnya foto-foto itu, disinyalir berasal dari Cina, tempat motor itu diproduksi.

Bicara mengenai gambar yang tersebar, kabarnya ini versi final dari TNT 600i. Meski belum ada konfirmasi resmi dari pihak terkait, gambar yang tersiar menampakkan motor berotot dengan beberapa kelir, di antaranya kuning dan hijau.

Sepertinya Benelli mendesain ulang untuk motor naked bike kelas menengahnya. Desainnya berbeda dari model yang lain. Menampilkan headlamp vertikal model baru, tampaknya sudah LED seperti perpaduan TNT 899 dan TNT 1130, namun lebih besar. Dengan rancangan seperti itu, bagian depan memberikan kesan bengis dan sedikit mirip alien.

Tangki bensinnya punya desain tajam, pun beberapa bagian bodinya. Mendapatkan buntut model baru dengan jok terpisah, bukan lagi model tandem. Perbedaan dengan model lainnya, terlihat pada saluran gas buang.

Dibuat dengan model ‘berotot’ menjuntai dari bawah sebelum mengarah ke belakang. Catalytic converter berada di bawah dan posisinya di tengah. Salah satu alasan untuk perubahan ini, membantu memusatkan massa motor. Selain itu, demi mementingkan peraturan Euro5.

Informasi lain untuk TNT model baru itu, hadir dengan dua varian, hal itu dimaksudkan untuk menarik pasar yang berbeda. Namun kedua versi tampaknya masih banyak menggunakan komponen lawas.

2 dari 2 halaman

Mesin

Di antaranya masih mengandalkan sasis teralis, suspensi upside down dan monoshock belakang yang eksentrik. Sama dengan model lainnya, Street fighter itu memiliki tampilan instrumen full digital.

Mesinnya juga masih sama dengan model lama. Mengandalkan kapasitas 600 cc 4 silinder sejajar berpendingin cairan dengan pembaruan Euro5. Ia mampu menghasilkan tenaga 87 hp pada 11.500 rpm dan torsi puncak 54,6 Nm pada 10.500 rpm. Mesinnya dikawinkan dengan transmisi 6-percepatan.

Benelli TNT terbaru itu kemungkinan bakal memulai debut dunia di EICMA pada November 2019. Meski dipastikan tak lama lagi meluncur di India, namun untuk detail waktunya, motor bengis Benelli itu masih belum dibeberkan.

Di India sendiri, Benelli TNT 600i bakal disesuaikan dengan aturan BS6. BS6 atau BS-VI merupakan standar emisi yang dilembagakan oleh Pemerintah India.

Tujuannya untuk mengatur keluarnya polutan udara dari mesin pembakaran internal dan peralatan mesin pengapian percikan, termasuk kendaraan bermotor. Aturan itu mulai dijalankan pada 2020 di India.

Sumber: Oto.com

Setelah Pelumas, Ban Vulkanisir Wajib Berlabel SNI

Liputan6.com, Jakarta – Pemerintah dalam hal ini Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah menyusun aturan terkait standar proses produksi yang baik atau good manufacturing practice (GMP) untuk ban vulkanisir. Hal tersebut, sebagai upaya strategis untuk menjaga kelangsungan industri ban vulkanisir di dalam negeri sekaligus memastikan bahwa produk tersebut aman digunakan bagi konsumen.

“Maka itu, kami akan berlakukan Standar Nasional Indonesia (SNI) secara wajib untuk ban vulkanisir,” ujar Kepala Badan Penelitian dan Pengembangan Industri (BPPI) Kemenperin, Ngakan Timur Antara, dalam siaran pers yang diterima Liputan6.com, Rabu (31/7/2019).

Menurut Ngakan, penerapan SNI wajib tersebut merupakan bagian dari Program Nasional Regulasi Teknis (PNRT) 2018-2019, yang menyatakan SNI 3768-2013 (vulkanisir ban mobil penumpang dan komersial) termasuk salah satu dari 57 SNI yang akan diberlakukan secara wajib.

SNI ini berisikan SNI 0098:2012 (ban mobil penumpang), SNI 0099:2012 (ban truk dan bus), SNI 0100:2012 (ban truk ringan), serta SNI 0101:2012 (ban sepeda motor).

“Selama ini penerapan SNI ban vulkanisir masih bersifat sukarela. Kami meyakini, penerapan standar pada proses produksi ban vulkanisir dapat membantu kegiatan usaha yang sebagian besar adalah pelaku industri kecil dan tnenengah (IKM),” tegasnya.

Guna menyosialisasikan rencana penerapan SNI wajib tersebut, Kemenperin melaksanakan bimbingan teknis (bimtek) industri ban vulkanisir yang diselenggarakan selama tiga hari, 24-26 Juli 2019. Kegiatan ini diikuti 20 pelaku industri ban vulkanisir dari wilayah Yogyakarta, Jawa Tengah, dan Jawa Timur.

2 dari 3 halaman

Bisnis Ban Vulkanisir

“Bimtek digelar di Balai Besar Kulit, Karet dan Plastik (BBKKP) Yogyakarta. Peserta juga kami perkenalkan dengan beberapa hasil inovasi dari balai di bawah BPPI tersebut,” tutur Ngakan.

Sementara itu, Kepala BPPI melihat peluang bisnis industri ban vulkanisir di dalam negeri masih prospektif. Hal ini karena produk tersebut masih banyak digunakan pada kendaraan komersial seperti mobil penumpang, truk dan bus. Apalagi harga yang lebih murah menjadi daya tarik bagi pembeli untuk memilih ban vulkanisir.

“Sebab itu, quality control perlu diperhatikan dalam proses vulkanisir ban, sehingga kualitasnya terjaga untuk melindungi kesehatan dan keselamatan pengguna,” pungkasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Mobil Listrik Renault Bertampang Retro

Liputan6.com, Jakarta – Jika umumnya mobil listrik mengusung desain modern dan futuristis, tidak dengan rancangan Renault. Pabrikan asal Prancis itu mengembangkan mobil listrik bernama Renault e-Plein Air EV dengan tampang retro.

Bisa dibilang Renault e-Plein Air EV bukanlah mobil yang benar-benar baru. Kendaraan listrik ini terinspirasi dari Renault 4L yang sempat beredar di tahun 1960-an.

Dengan demikian, desain Renault e-Plein Air EV jauh dari kata futuristik. Tengok saja panel-panel bodinya yang sederhana, bumper krom, headlight bulat, dan striping serta nama di bagian samping.

Kesan retro Renault e-Plein Air EV juga sukses dimunculkan oleh interiornya. Pabrikan asal Perancis itu membekali kabinnya dengan kemudi 2-spoke dengan tombol klakson persegi panjang serta beragam komponen sederhana.

Selain itu, sepasang jok Renault e-Plein Air EV juga tampak memiliki desain retro dengan motif jahitan vertikal. Ya, mobil listrik konsep ini hanya mampu memuat 2 orang.

Meski tak banyak, mengutip dari Insideevs.com terdapat beberapa komponen modern, seperti instrumen panel digital dan kulit jok paduan putih – biru yang terkesan futuristis.

2 dari 2 halaman

Performa

Motor listrik Renault e-Plein Air EV berada di bagian belakang. Menariknya, komponen ini tertutup bodi dengan tampilan keranjang yang juga kental dengan nuansa retro.

Renault e-Plein Air EV dibekali motor listrik bertenaga baterai 6,1 kWh yang sama dengan milik Renault Twizy, menghasilkan daya 17 hp, torsi 57 Nm, dan kecepatan maksimalnya mencapai 80 km/jam.

Sayangnya Renault masih belum mengungkap detail mengenai kelanjutan mobil ini. Bisa jadi Renault e-Plein Air EV dibuat hanya untuk memberi warna baru di segmen mobil listrik dan bukti bahwa mereka sedang mengembangkan kendaraan ramah lingkungan.

Sumber: Otosia.com

Benelli Siap Main Skutik Lagi, Ini Bocorannya

Liputan6.com, Jakarta – Benelli menjadi salah satu pemain di pasar roda dua Indonesia yang menawarkan produk-produk tidak pasaran. Hal itu bisa dilihat dari jajaran produknya yang menyasar segmen tertentu. Salah satunya Benelli Pantagonian Eagle, motor 250cc bergaya cruiser.

Namun ke depannya, Benelli akan kembali meramaikan kelas skutik. Lagi-lagi, segmen yang disasar tidak biasa.

“Kami akan main lagi di matik. Prinsipal sedang mendesain satu motor (matik) tapi dna-nya benar-benar Italia. Jadi enggak kayak copy (model) Jepang,” terang Direktur Benelli Motor Indonesia Steven Kentjana Putra di kawasan Kemayoran, Jakarta, Rabu (31/7/2019).

Dirinya menjelaskan, skutik Benelli yang tengah dikembangkan ini mengusung mesin 150cc. Hal ini bisa dimaklumi karena “kue” di kelas ini tergolong besar. Beberapa pabrikan begitu menikmati kelas ini, sebut saja Yamaha NMax ataupun Honda Vario 150 dan Honda PCX.

2 dari 3 halaman

Harga

Menyoal genre yang diusung, Steven menyebut skutik baru Benelli nanti akan tampil retro. “Kayak Lambretta atau Vespa lah. Harganya 20 jutaan (rupiah),” tambahnya.

Lebih lanjut dirinya menjelaskan, pihaknya harus berani bertarung di pasar yang gemuk seperti skutik 150cc demi mengejar volume. Terlebih lagi, kata Steven, brand Benelli sudah mulai diperhitungkan masyarakat.

“Tak bisa dipungkiri, Jepang ini terlalu agresif. ADV udah keluar, Genio juga. Makanya kita juga diminta consider (mempertimbangkan) untuk bisa. Karena kalau melihat brand udah agak eksis. Mungkin (ke depannya) produk Benelli bisa mix, jadi matik bisa jalan dengan harga kompetitif,” tutup Steven.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Nyanyian Walkot Depok di Lampu Lalu Lintas Bukan Solusi Kemacetan

Liputan6.com, Jakarta Memutar lagu di lampu lalu lintas akan dilaksanakan oleh pemerintah Kota Depok. Lagu tersebut akan diputar saat menunggu perpindahan lampu merah ke hijau. Dengan harapan pengendara dapat lebih tertib dalam berlalu lintas setelah mendengar lagu yang diputar.

“Program ini tentunya bukan mengatasi kemacetan, mengatasi kemacetan adalah dengan menerapkan manajemen rekayasa lalu lintas. Tujuannya adalah untuk tertib lalu lintas agar pengendara itu mengerti kesabaran di dalam berkendara, jadi ketika lampu merah menyala, pengendara diberikan peringatan untuk tertib lalu lintas. Ketika tertib lalu lintas maka arus lalin akan mengalir,” kata Kepala Dinas Perhubungan Kota Depok, Dadang Wihana, Rabu (17/7).

Lagu yang akan diputar sebagai tanda bahwa lampu merah sedang menyala. Selain itu sebagai penanda bagi penyeberang jalan.

“Ketika penyeberang jalan melalui zebra cross dan berbunyi, maka menandakan lampu merah sedang menyala,” ucapnya.

Lagu yang akan diputar nanti berjudul ‘Hati-Hati’ dan dinyanyikan Wali Kota Depok, Idris Abdul Shomad. Selain lagu, nantinya juga akan ada ada pesan-pesan dari tim lalu-lintas yang tengah disusun konsepnya.

“Musik itu beragam, ada juga pesan tim lantas yang sedang kami susun karena ini kan belum selesai konsepnya. Dan juga ada lagu-lagu lainnya yang berisi pesan-pesan tim lantas. Ini yang sebetulnya sedang kami seleksi lagu-lagu apa yang nantinya cocok untuk diisi dalam traffic light,” tukasnya.

2 dari 3 halaman

Aspek Keselamatan

Lebih lanjut dikatakan bahwa pihaknya masih akan mengkaji wacana pemutaran lagu di lampu merah tersebut, dengan mengutamakan dari sisi manfaat dan aspek keselamatan.

“Nanti tetap akan kami kaji dari sisi manfaat dan aspek keselamatan.Tentunya dalam hal ini kami sedang bahas dalam forum lalu lintas secara terbatas, dan kami akan kembangkan juga komunikasi dengan stakeholder terkait dalam melakukan kebijakan ini,” tutupnya.

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Daihatsu Sabet Gelar Booth Terfavorit di GIIAS 2019

Liputan6.com, Jakarta – Gaikindo Indonesia International AutoShow (GIIAS) 2019 berlangsung 18 – 28 Juli 2019 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Serpong, Tangerang Selatan, telah berakhir.

Beragam penghargaan diberikan oleh pihak penyelenggara terhadap para APM yang berpartisipasi. Salah satunya adalah Daihatsu yang berhasil menyabet gelar Favorit Booth untuk kategori mobil penumpang berukuran 1.000 – 2.000 sqm.

Bertemakan “Funtastic GenerasiON”, booth Daihatsu meraih penghargaan ini selama 4 tahun berturut-turut sejak gelaran GIIAS yang diselenggarakan pada tahun 2016.

Hal ini sudah terlihat dari selalu ramainya booth Daihatsu, dipenuhi pengunjung yang antusias mengikuti berbagai program permainan yang unik dan interaktif, serta menikmati suasana booth yang hype. Spot-spot instagrammable di booth Daihatsu tak kalah ramai disambangi pemuda-pemudi yang hilir mudik mengambil gambar.

Terkait dengan pemesanan kendaraan selama GIIAS 2019, Daihatsu memperoleh hasil yang kurang lebih sama dengan GIIAS tahun lalu. Daihatsu meraih penjualan sebanyak 701 unit, dengan 4 kontributor utama didominasi oleh Sigra sebanyak 36%,Terios 17%, Ayla 16%, dan Xenia 11%. Selain dari 4 kontributor utama, penjualan Daihatsu juga didukung oleh GranMax Pick-up dan Minibus dengan komposisi masing-masing sebesar 6%.

“Kami bersyukur atas apresiasi pengunjung & penyelenggara terhadap booth Daihatsu di GIIAS 2019. Kami berharap kehadiran Daihatsu di GIIAS 2019 memberikeceriaan & wawasan positif terhadap Daihatsu,” pungkas Amelia Tjandra, MarketingDirector PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

2 dari 3 halaman

New Tanto, Mobil Kecil Pertama Daihatsu dengan Platform DNGA

new Tanto mejeng di GIIAS 2019 (Arief A/Liputan6.com)

Pameran otomotif bergengsi, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) menjadi ajang pamer teknologi PT Astra Daihatsu Motor (ADM). Jenama asal Jepang ini, membawa salah satu line-up kei car (mobil kecil) new Tanto.

Model ini, sejatinya sudah diluncurkan pada awal Juli lalu di kampung halamannya, Jepang. NewTanto menjadi kendaraan Daihatsu pertama yang menggunakan desain platform terbaru berbasis DNGA (Daihatsu New Global Architecture) yang kompatibel untuk 10 tahun ke depan.

Perubahan platform baru ini memberikan rasa dan pengalaman yang berbeda ketika berkendara dengan harga lebih terjangkau.

Dengan platform serta dimensi panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.755 mm memberikan handling yang berbeda, sehingga new Tanto terasa lebih solid dan stabil dalam bermanuver di jalan perkotaan atau jalan sempit.

Spesifikasi mesinnya, mobil ini dipersenjatai dengan unit berkapasitas 660cc tiga silinder turbo, serta transmisi CVT terbaru, yang memberikan tenaga yang lebih besar dari sebelumnya, namun tetap irit BBM, nyaman dan cocok digunakan untuk manuver.

Penerapan platform baru, selain memberikan kestabilan dalam bermanuver, juga memberikan efek bantingan yang lebih lembut, sehingga menjaga kenyamanan pengemudi dan penumpang di dalamnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

MV Agusta Bersiap Produksi Motor Berkapasitas Kecil

Liputan6.com, Jakarta – MV Agusta resmi bekerja sama dengan produsen sepeda motor asal Cina, Loncin Motor Co. Ltd. Tujuan utama MV Agusta dari kolaborasi tak lain ingin memperluas pasar hingga Asia.

Mereka bersepakat memproduksi motor bermesin kecil. Kesepakatan itu diharapkan menciptakan produk berkapasitas 350 cc hingga 500 cc. Bisa dalam wujud sport fairing maupun naked sport.

Presiden Loncin, Yong Gao, mengatakan, kesepakatan ini adalah respons bersama Loncin terhadap perubahan permintaan pasar global. “Khususnya dalam pengembangan teknologi dari kedua belah pihak. Loncin bakal menggunakan sumber daya manufaktur canggih untuk membantu MV Agusta memperluas lini produknya, dan meningkatkan daya saing produk.”

Dengan kata lain, Loncin bakal ambil alih produksi massalnya, sementara MV Agusta yang melakukan riset dan mendesain motornya. Meskipun detail dari model-model baru belum diumumkan, produsen motor asal Italia itu kemungkinan merombak Brutale menjadi motor sport kecil, kemudian mengambil inspirasi desain dari F3 dan F4.

Saat ini, mesin terkecil dalam lini produk MV Agusta terdapat pada F3 dengan kapasitas 675 cc. Model motor yang berkapasitas lebih kecil dari DNA asli MV itu, dijamin memberi pengalaman baru dalam berkendara.

Apalagi dengan rentang harga jauh di bawah produk dari perusahaan yang berdiri sejak 1945. Sementara Loncin memiliki beberapa mesin yang dapat digunakan sebagai dasar untuk mini-MV baru. Salah satunya motor sport GP300, juga ditawarkan sebagai Voge 300RR.

Walau kabarnya menggunakan mesin satu silinder, namun bore dan stroke bisa dinaikkan untuk mengejar torsi. Sesuai dengan karakter perusahaan yang berbasis di Milan itu.

“Teknologi MV Agusta dan pengalamannya mengenai desain, bisa mendukung merek Loncin “Voge” untuk menjadi pemimpin pasar sepeda motor premium di Cina. Kerja sama itu juga untuk memberikan harga lebih terjangkau,” tambahnya.

Target

Sementara menurut Timur Sardarov, CEO MV Agusta Motor, aliansi strategis ini merupakan langkah penting mengkonsolidasikan visi kami untuk masa depan.

“Target kami menegaskan kembali kepemimpinan dalam produksi sepeda motor kelas atas. Selain itu, juga untuk memperluas basis pelanggan dengan menawarkan berbagai pilihan produk tanpa mengurangi desain dan kinerja khas kami,” katanya seperti dilansir dari Visordown (25/7).

Tren pembuatan model sepeda motor dengan kapasitas mesin kecil hingga sedang, gencar dilakukan pabrikan Eropa dan Amerika. Selain memperluas pasar, kerja sama yang menguntungkan bagi kedua belah pihak dapat menyelamatkan dari potensi kebangkrutan.

Sebelumnya, ada KTM dengan Bajaj India, BMW dengan TVS, serta Harley Davidson dengan merek Cina, Qianjiang yang berkomitmen untuk membuat model di segmen 500 cc pada 2020.

Motor hasil kerjasama MV Agusta dan Loncin itu dijadwalkan rilis ke pasar Asia pada 2021.

Sumber: Oto.com

Lanjutkan Membaca ↓

Semakin Terpuruk, Nissan Bakal Suntik Mati Beberapa Model

Liputan6.com, Jakarta Nissan berencana mengurangi sekitar 12.500 karyawan pabrik di seluruh dunia, kecuali Jepang. Rencana pengurangan karyawan ini juga dibarengi dengan rencana menyuntik mati untuk beberapa model.

Melansir Rushlane, Nissan berencana mengurangi 10 persen produksi mobilnya. Mobil dengan catatan penjualan yang lamban di bawah merek Nissan dan Datsun akan mulai disuntik mati. Termasuk mobil sport di bawah bendera Nissan dan Infiniti.

Di beberapa pasar, mobil Datsun pun harus berjuang ekstra untuk mencapai target mereka. Seperti di India, Rusia, dan Afrika Selatan. Meskipun statusnya diluncurkan kembali.

Di India, Nissan mundur untuk membiarkan Datsun memimpin pasar. Meski diberi penyegaran, keluarga mobil murah Go tetap mengalami penurunan penjualan. Bahkan memanfaatkan brand ambassador mereka, Amir Khan pun nyatanya tak menolong.

Sedangkan di Indonesia, kehadiran new Nissan Livina berbasis Mitsubishi Xpander juga tak terlalu bergema. Data Gaikindo mencatat, secara wholesales Livina baru cukup tinggi saat bulan pertama pendistribusian, yakni mencapai 2.435 unit.

2 dari 3 halaman

10 Model

Angka itu membuatnya bertengger di posisi 5 dalam daftar mobil MPV terlaris di Indonesia, tepat di bawah Suzuki Ertiga. Hanya saja, Juni lalu yang mana Livina baru sudah lima bulan mengaspal di Indonesia, tak disebutkan jumlah total penjualan MPV ini. Penjualan all new Nissan Livina pada Maret-April 2019 lalu sebanyak 3.086 unit.

Di pasar intenasional lain, terutama di Amerika Serikat, mobil kecil seperti Versa Note dan Sentra kemungkinan besar akan disuntik mati. Kedua mobil itu sempat sangat populer, tapi mulai meredup termakan tren crossover.

Nissan saat ini menjual lebih dari 60 varian di seluruh dunia. Diperkirakan 10 varian akan disudahi pada awal 2022.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Datsun Cross Mulai Menunjukkan Tajinya

Liputan6.com, Jakarta – Pamor Datsun di segmen LCGC memang tertutup oleh bayang-bayang kompetitornya. Di kelas LCGC, Datsun memiliki  GO Panca dan GO+ Panca.

Namun, anak perusahaan Nissan ini masih memiliki 1 senjata lagi yang beredar di segmen city car non-LCGC, Datsun Cross. Dengan penampilan layaknya crossover atau SUV compact, mobil itu ternyata ramai peminat.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) angka penjualan Datsun Cross secara wholesale (dari pabrik ke dealer) pada semester pertama 2019 menunjukkan tren positif.

Sempat hanya terdistribusi sebanyak 60 unit di periode Januari, angka penjualan Datsun Cross sekarang melonjak dan mencapai 535 unit pada Juni kemarin. Jumlah tersebut sekaligus menjadi capaian tertinggi untuk sementara ini.

2 dari 3 halaman

Datsun Cross, Mirip Versi Konsep atau Go+?

Wajah Datsun Cross dan Datsun Go Cross Concept

Datsun Cross secara resmi melakukan penampilan perdananya di Indonesia kemarin (19/1/2018). Seperti saudaranya, Datsun Cross disemati mesin 1,2 liter dengan torsi puncak 104 Nm. Tenaga dari mesin yang disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) diklaim lebih halus dan efisien.

Memang transmisinya benar-benar baru. Namun, dari segi desain, apakah berbeda dengan Datsun yang lain?

Berdasarkan foto yang di atas, wajah Cross memiliki kesamaan dengan versi konsepnya. Meskipun headlamp-nya tidak setajam versi konsepnya, perlu diakui wajahnya meninggalkan kesan Go+. Terutama penempatan foglampnya.

Desain lainnya yang familiar dengan versi konsepnya adalah paduan warna hitam dan perak pada bagian bumper. Nuansa tersebut berlanjut ke bagian samping serta over fender. Spion yang digunakan oleh Cross tidak setajam versi konsepnya. 

Pada bagian pelek, meskipun tidak seagresif versi konsepnya. Pelek 15 inci pada Cross masih cukup pantas untuk crossover yang satu ini.

Baca selengkapnya di sini.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Penyesuaian PPnBM Bikin Pabrikan Mobil Sedan Tersenyum

Liputan6.com, Jakarta – Rancangan Peraturan Presiden (Perpres) dan Peraturan pemerintah (PP) terkait pengembangan kendaraan listrik di Indonesia tak kunjung ditandatangani Presiden Joko Widodo. Padahal, di dalam payung hukum tersebut, tidak hanya mendukung keberadaan mobil ramah lingkungan saja, tapi mobil jenis lain yang bisa berkembang di pasar dalam negeri dan berpotensi menjadi komoditi ekspor yang menguntungkan.

Dijelaskan Menteri keuangan, Sri Mulyani, dalam paket kebijakan mobil listrik ini, terdapat salah satu insentifnya yaitu penyesuaian pajak barang mewah. Sebelumnya, ketika konsumen membeli mobil akan terkena Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM).

“Dari dulu kan konsepnya mobil itu barang mewah, karena itu kita sebelumnya ada diskriminasi antara MPV dengan bentuk mobil penumpang yang bentuknya sedan itu dianggap mewah. Itu mungkin juga yang perlu dilakukan revisi,” jelas Sri Mulyani saat ditemui di bilangan BSD, Tangerang Selatan, beberapa waktu lalu.

Lanjutnya, PPnBM baru nanti tidak lagi menyangkut bentuk kendaraan. Jadi, pemerintah akan mengubah kategori pajak yang berdasarkan pengelompokan kendaraan penumpang, komersial, program hybrid, mild hybrid, plug-in hybrid (PHEV), dan flexy engine dan mobil listrik.

“Kami mengelompokkan kapasitas mesinnya menjadi tiga kelompok saja, yaitu di bawah 3.000 cc, 3.000cc sampai 4.000cc, dan 4.000cc ke atas. Diskriminasi PPnBM nanti berhubungan dengan itu (jenis kendaraan, mesin, dan emisi),” tegas Sri Mulyani.

Sementara itu, pengenaan pajak nantinya hanya berkisar 15 persen hingga 70 persen dengan tergantung emisi yang dikeluarkan. Dengan semakin besar emisi dari sebuah kendaraan dihasilkan, maka beban pajak akan semakin besar. “Jadi, ini kombinasi tadi, programnya, kapasitas mesinnya, dan emisi CO2,” tambahnya.

Komentar Gaikindo

Menanggapi hal tersebut (penyesuaian PPnBM), Johannes Nangoi, Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yakin pabrikan yang memiliki model sedan akan tersenyum dengan peraturan PPnBM baru yang bakal dikeluarkan ini.

“harusnya senyum, tunggu dulu peraturannya keluar. Perpres dan PP akan menjadi satu,” pungkas Nangoi.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Lanjutkan Membaca ↓

Bos Mandiri Utama Finance Penasaran dengan Peugeot 5008

Liputan6.com, Jakarta Memberi warna pada industri otomotif Tanah Air, Pendiri Adira Finance yang saat ini menjabat sebagai CEO Mandiri Utama Finance, Stanley Setia Admadja membeberkan pengalamannya dengan mobil pertama.

“Mobil pertama saya itu Peugeot 505. Mendapat dana pinjaman kendaraan, saat yang lain membeli merek favorit saat itu saya memilih Peugeot karena memang kenyamanan menjadi pertimbangan penting,” kata Stanley.

Tahun 1986 menjadi pengalaman berharga bagi Stanley saat menjatuhkan pilihannya pada mobil pabrikan Prancis ini. Beragam komentar yang dilontarkan terkait kendaraan yang dipilih menjadi hal yang paling diingat dirinya.

“Paling diingat itu komentar teman-teman saat tahu saya menjatuhkan pilihan pada Peugeot 505. Mereka heran kenapa saya memilih mobil tersebut. Tapi saya jelaskan kenapa akhirnya saya memilih mobil itu,” ujarnya.

Kendaraan yang fun to drive juga menjadi perhatian ayah dua anak tersebut.

“Saya paling suka kalau mobil itu kedap suara, terus suspensi yang nyaman, trus mesin yang mumpuni saat dibawa kecepatan tinggi,” tuturnya.

2 dari 3 halaman

Tertarik dengan Peugeot 5008 SUV

Terus memperhatikan perkembangan produk Peugeot, Stanley mengaku penasaran dengan mobil yang meluncur Juni 2019 lalu, yakni 5008 SUV.

Melihat hal tersebut, PT. Astra International Tbk – Peugeot Sales Operation (Astra Peugeot) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Peugeot di Indonesia memberikan kesempatan untuk melakukan test drive.

Ikut menemani melakukan tes, Rokky Irvayandi, Chief Executive Astra Peugeot mengaku feedback yang diberikan Stanley sangat baik.

“Tadi feedback yang diberikan oke. Beliau cukup kagum dengan eksterior dan interior, performa juga responsif serta kekedapannya bagus, suspensi nyaman. Jadi dia menilai mobil ini sangat memanjakan pengemudi,” tuturnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Pecinta Motor Kustom Sambangi Palembang Akhir Pekan Ini, Ada Apa?

Liputan6.com, Jakarta – Pecinta motor kustom bisa menyaksikan seri kedua Suryanation Motorland Battle 2019 di Palembang Trade Center (PTC), Sabtu 3 Agustus mendatang.

“Kami senang bisa kembali hadir di Palembang mengingat tingginya antusiasme dari peserta untuk ikut di acara Custom Bike Contest. Tahun ini dengan tema baru kami berharap bisa kembali berbagi inspirasi dengan pecinta custom dan roda dua disini” ujar Rizky Dwianto, Suryanation Motorland Committee.

Menggunakan tema ‘inspiration in action’, berbagai konten menarik akan memeriahkan jalannya acara, seperti custom bike contest, games, booth apparel dan juga F&B. Terdapat juga freestyle show, pertunjukan live dari artworker, dan pertunjukan musik.

Untuk Custom Bike Contest, berbagai kategori motor kustom akan dihadirkan, antara lain kelas chopper / bobber U250cc, scrambler / tracker U250cc, cafe racer U250cc, street cub / choppy cub U250cc, sport FFA, chopper / bobber A250cc, scrambler / tracker A250cc, free for all (FFA), exhibition class yang terbagi menjadi classic bikes, classic scooter, matic custom, moto-art: pinstripe dan lettering, best american V twin, best mini bike, best painting dan recognition awards. “Kegiatan Suryanation Ride dengan pecinta custom culture di wilayah Sumatera bagian Selatan ini kami harap bisa memberikan inspirasi dan juga menguatkan persaudaraan sesama bikers sehingga dunia custom bike di sini makin berkembang” ujar Rizky.

2 dari 3 halaman

Dewan Juri Suryanation Motorland Battle di Palembang

Tak hanya itu, perjalanan Suryanation Ride yang akan dipimpin oleh Bucek dan Melki Bajaj siap menyambangi berbagai daerah eksotis Lampung hingga Palembang.

Dewan juri Suryanation Motorland Battle di kota Palembang ini akan terdiri dari Veroland (Kickass Choppers – Jakarta) Dodi Irhas (Dodi Chrome Cycles – Jakarta) dan Cristian Sosa (Sosa Metalworks – Amerika).

Cristian Sosa merupakan juri international yang akan dihadirkan. Merupakan pemilik Sosa Metalworks atau workshop fabrikasi baja yang berdiri sejak 2012 di Las Vegas Amerika Serikat, Sosa dikenal memiliki ketrampilan menggunakan bahan shape metal untuk membangun motor dan mobil custom.

Selain itu, Cristian juga mengajar custom design dan metal fabrication di beberapa negara mulai dari Texas, Australia sampai Jepang.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Catat, Ini Postur Tubuh yang Benar Saat Berkendara

Liputan6.com, Jakarta – Menjadi salah satu hal penting saat mengendarai sepeda motor, postur badan harus selalu diperhatikan karena berkaitan dengan pengereman, manuver, dan berbelok. Postur berkendara juga berfungsi untuk menjaga keseimbangan dan kenyamanan pengendara.

Apabila salah, postur berkendara bisa menimbulkan risiko kecelakaan yang lebih besar. Menurut Instruktur Safety Riding PT Indako Trading, Eka Yolahati ada 7 riding posture yang harus diperhatikan. Yakni mata, pundak, siku, tangan, pinggul, lutut, dan kaki.

“Hal pertama pandangan mata kita harus lurus ke depan. Boleh sesekali lihat kiri kanan tapi sepersekian detik.Saat hendak belok juga jangan hanya mengandalkan kaca spion, karena ada blind spot, jadi enggak bisa mencakup kendaraan di samping belakang. Jadi sebelum belok menoleh sepersekian detik,” katanya di Medan, Sumatra Utara.

Pundak menjadi hal kedua yang harus diperhatikan. Buat posisi ini senyaman mungkin dan usahakan tidak terlalu kaku agar tidak mudah pegal. Selanjutnya ialah lengan harus membentuk siku. Apabila terlalu lurus, saat pengendara melakukan pengereman akan mudah sakit.

“Keempat peletakan jari tangan. Perhatikan empat jari pada gas. Saat melakukan pengereman juga empat jari jangan dua jari seperti balap karena memang berbeda.Kalau mengerem dengan empat jari akan turun gasnya. Apabila hanya dua jari, gas akan tertahan. Dan pengendara sering kali panik, terutama wanita,” ujarnya.

2 dari 3 halaman

Posisi Pinggul

Perhatikan juga posisi pinggul, jangan berkendara mengikuti postur pebalap yang menunduk. Selain itu usahakan tubuh tidak condong ke samping. Hal keenam yang harus diperhatikan ialah kaki lurus ke depan dan tertutup.

“Kalau ada bus dan kaki posisinya keluar, maka akan ketabrak. Kalau cowo tipe sport ada tangki, lutut harus mengapit ringan tangki,” tuturnya.

Hal terakhir ialah peletakan kaki. Letakan kaki pada pijakan yang disediakan, jangan terlalu ke belakang atau ke depan.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Top3: Nissan PHK Karyawan di Indonesia dan Penjualan Honda ADV150

Liputan6.com, Jakarta Krisis tengah melanda Nissan secara global. Buntutnya lebih dari 12 ribu karyawan di PHK, termasuk yang di Indonesia. Dan berikut ringkasan berita populer lainnya:

1. Nasib Karyawan Nissan di Indonesia Usai Kena PHK

Terus mengalami penurunan penjualan secara global, Nissan memiliki rencana untuk memberhentikan 12.500 karyawannya di seluruh dunia. Kebanyakan, pemecatan ini dilakukan pada pekerjanya yang berada di luar Jepang, tak kecuali Indonesia.

Salah seorang pekerja pabrik Nissan yang terkena dampak program pengurangan pekerja mengaku dirinya mendapatkan uang tunjangan sesuai yang dijanjikan. Selengkapnya baca di sini.

2. Ribuan Orang Terbius Honda ADV150

Debut di GIIAS 2019, Honda ADV150 langsung mencuri perhatian. Sebelas hari penyelenggaraan, skutik bergaya adventure ini terjual 1.802 unit.

Segmen skutik premium 150cc, baru saja dikejutkan dengan hadirnya Honda ADV150. Tampilan adventure yang dirilis secara wolrd premiere, seolah menggugah pengunjung berdatangan ke lokasi acara di ICE-BSD City, Tangerang. Selengkapnya baca di sini.

2 dari 3 halaman

3. Honda Monkey Ternyata Asyik Buat Touring, Ini Buktinya

Dari penampilannya, jelas tergambar Honda Monkey dirancang untuk penggunaan harian. Pengendaranya sudah pasti jadi perhatian di jalan, lantaran desain ikoniknya. Namun, Gianclaudio Aiossa justru membuat Honda Monkey memiliki image baru sebagai motor touring.

Motor mungil ini menemani perjalanan Aiossa keliling Eropa. Bersama si mungil, ia berhasil menempuh perjalanan sejauh 10 ribu km dalam waktu 18 hari. Selengkapnya baca di sini.

3 dari 3 halaman

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Sportscar Kembar, Pilih Toyota Supra atau BMW Z4?

Liputan6.com, Jakarta – Toyota Supra dan BMW Z4 Roadster merupakan sportscar terbaru hasil kerja sama Toyota dengan BMW. Dengan menggunakan platform yang sama, kini keduanya sudah berada di Indonesia.

Toyota mengenalkan unit itu dengan banderol di kisaran Rp 2 milar (belum BBN). Sementara BMW Z4 dibanderol Rp 1,459 miliar off the road dengan inden 6 bulan. Pilih mana?

Kita mulai dari kubikasi engine. Sayangnya untuk pasar Indonesia, BMW hanya menawarkan twinpower turbo 2,0 liter empat silinder. Output tenaganya naik 12,8 Tk, menjadi 257 Tk di rentang 5.000-6.500 rpm. Kemudian momen puntirnya mencapai 400 Nm tersedia dari 1.550 – 4.400 rpm.

Racikan BMW ini, bikin mobil melaju dari 0-100 km/jam dalam tempo 5,4 detik. Konsumsi bahan bakarnya (kombinasi) diklaim 15 km/liter. Kemudian daya disalurkan ke roda melalui transmisi generasi terbaru, sport steptronic 8-percepatan.

2 dari 3 halaman

Toyota Supra

Toyota Supra 2020 (Autoindustriya)

Sementara milik Toyota GR Supra lebih besar. Engineer tetap mempertahankan konfigurasi legendaris Supra, dengan mesin 3,0 liter turbo enam silinder segaris. Ia dilengkapi transmisi 8-speed sport automatic. Mesin mampu membuncahkan tenaga maksimal 335 Tk yang digapai pada 5.000-6.500 rpm. Lalu besaran torsi maksimal 500 Nm pada rentang 1.600-4.500 rpm. Untuk melesat 0-100 km/jam cuma 4,3 detik. Dilihat dari segi teknis, GR Supra jauh lebih unggul lantaran volume mesin yang besar di banding Z4 sDrive30i. Andai BMW memboyong tipe sDrive40i, mungkin kekuatannya berimbang.

Bicara soal tampilan, keduanya serupa tapi tak sama. Wajah Z4 semakin sporty dengan bentuk kidney grille baru, yang digabungkan pola honeycomb. Ini terinspirasi dari lintasan balap dengan struktur tiga dimensi. Ukuran tubuhnya berubah, lebih panjang 85 mm dari pendahulunya, 74 mm lebih lebar, 13 mm lebih tinggi. Dan punya jarak sumbu roda lebih pendek 26 mm. Rancangan ini menambah performa pengendalian yang lebih baik saat dikemudikan.

Lalu GR Supra juga tampak memesona. Ia lebih aerodinamis dibandingkan generasi sebelumnya. Rancangan anyar diberikan guna mengurangi hambatan udara dan secara efektif juga menghasilkan downforce tinggi. Hingga meningkatkan handling dan stabilitas. Bumper depan dan belakang tampil dengan lekukan sporty. Bagian samping tampak lebih ramping, sehingga pelek 19 inci yang digunakan terlihat lebih menonjol.

Ia juga punya desain double bubble, yang berfungsi untuk mengalirkan udara ke spoiler belakang untuk memberi gaya tekan. Spoiler belakang berbentuk duck-tail, terintegrasi dengan desain buritan. Kesan mobil legendaris tetap melekat kuat. Kalau semuanya diakumulasikan, keduanya punya daya tarik sendiri-sendiri.

3 dari 3 halaman

Pilih Mana?

All-New BMW Z4 saat dipamerkan selama Indonesia International Motor Show (IIMS 2019) di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (25/4). Kendaraan dengan mesin 2.0 L 4-silinder tersebut dijual dengan harga Rp1,459 miliar off-the-road. (Liputan6.com/Faizal Fanani)

Namun bila Anda punya duit berlebih, GR Supra rasanya tetap menjadi pilihan utama. Sebab ia mobil legendaris yang punya nilai sendiri. Bisa sebagai barang koleksi atau bahkan investasi. Sementara BMW Z4 menjadi pilihan kedua. Meski pamornya mewah dan banderolnya lebih murah, tapi nilai historinya tak sekuat Supra. Z4 tetap layak dimiliki dan memiliki potensi yang tak bisa diremehkan

Sumber: Oto.com

Cegah Pemalsuan, Polisi Bakal Menertibkan Jasa Pembuatan Pelat Nomor

Liputan6.com, Jakarta – Pemalsuan pelat nomor kembali ramai dibicarakan. Sejatinya, modus ini digunakan pemilik kendaraan untuk mengakali kebijakan ganjil genap. Bahkan, beberapa waktu lalu beredar luas di media sosial tilang elektronik dengan kamera pengawas atau ETLE yang kembali mengungkap praktek tersebut.

Dijelaskan Kasi STNK Subdit Regident Ditlantas polda Metro Jaya, Kompol Arif Fazrulrahman, untuk menghindari pemalsuan pelat nomor tersebut, pihak kepolisian akan melakukan penertiban pembuatan pelat nomor di pinggir jalan.

“Nanti akan dilakukan penertiban. Kalau yang di pinggir jalan itu TNKB tidak resmi, materialnya juga berbeda dan spesifikasinya juga berbeda,’ jelas Arif seperti disitat langsung dari laman resmi NTMC Polri, Selasa (30/7/2019).

Jasa pembuatan pelat nomor ini memang masih cukup dibutuhkan pemilik mobil. Pasalnya, jika dalam kondisi darurat, misalkan tanda nomor kendaraan bermotor (TNKB) hilang, pastinya si empunya kendaraan akan membuat di jasa pembuatan pelat nomor pinggir jalan.

Sebagai informasi, Polri merupakan satunya-satunya lembaga yang berhak menerbitkan TNKB. Jadi, masyarakat tidak disarankan untuk membuat pelat nomor di pinggir jalan, sekalipun karena pelat nomor hilang.

“Intinya penerbitan TNKB itu dilakukan oleh Polri dengan mekanisme menunjukkan STNK, menunjukkan kalau TNKB itu rusak buat laporan atau patah, dicek fisik lagi, kemudian membayar PNBP, baru nanti kita keluarkan TNKB yang resmi sesuai spek kita,” pungkasnya.

2 dari 3 halaman

Pelat Nomor Palsu Terekam Kamera E-TLE, Polisi: Jangan Takut Konfirmasi

Beberapa waktu belakangan, beredar luas di media sosial kasus pemalsuan pelat nomor palsu. Hal tersebut terungkap, setelah pemilik kendaraan bernama Radityo Utomo mendapatkan surat konfirmasi Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE), Kamis (18/7/2019).

Kemudian, setelah ia melakukan konfimasi melalui situs etle-pmj.info, baru terungkap jika ada yang menggunakan pelat nomor miliknya dan tertangkap kamera tengah melanggar lalu lintas, yaitu tidak menggunakan sabuk pengaman. Memang, dalam gambar bukti rekaman CCTV, tertulis jelas pelat nomornya miliknya, B 1826 UOR dan jenis kendaraannya juga sama, yaitu Toyota Yaris.

“Nah, waktu akses itulah saya ngerasa aneh. Karena waktu pelanggarannya tanggal 18 Juni jam 17.30 di sekitar Monas. Sementara itu, waktu saya masih cuti dan lagi nemenin istri yang abis lahiran di rumah di daerah Jaktim. Apa iya saya lupa kalau pernah ke Jakpus tanggal segitu,” ungkap Radityo seperti yang diunggah di akun twitternya @rdtyou, ditulis Liputan6.com, Selasa (30/7/2019).

Merasa penasaran, si pemilik mobil kemudian meneliti lebih detail foto dan video yang diambil dari web ETLE. Meskipun pelat nomor dan mobil sama, namun ada perbedaan dari bentuk grill dan warna kendaraan.

“Wah ini sih ada indikasi pemalsuan pelat nomor. langsung saya tanggal 24 Juli kemarin datang ke kantor Ditlantas di pancoran untuk konfirmasi kekeliruan. Untungnya kondisi lagi sepi pelanggar, dan saya agak leluasa ngobrol dengan petugas. Setelah penjelasan disertai bukti-bukti foto kendaraan saya gak lama mereka keluari surat pembukaan blokir atas STNK saya,” tegasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Rayakan Ulang Tahun ke-3, Komunitas RX King Ini Ingin Lebih Islami

Liputan6.com, Jakarta – Komunitas Riders King Wartend Fatmawati (RKWF) merayakan ulang tahun ke-3 dengan cara yang berbeda. Perayaan dibuat sederhana namun bermakna karena mengusung tema RX King Hijrah.

Bukan hanya slogan, RKWF memaksimalkan fungsi Masjid sebagai tempat berkumpul, berdiskusi dan aktifitas dakwah disetiap kegiatan yang dilakukan.

Tak hanya itu, komunitas ini juga fokus pada pembinaan member dalam kegiatan keagamaan sebagai usaha menggarap pasar khusus dalam dakwah.

Ditemui saat rapat persiapan ulang tahun ke-3 RKWF di Masjid Al I’tishom, Cipete, Jakarta Selatan, pecinta dan pengguna Yamaha RX King ini tengah berdiskusi dan bermusyawarah dalam menyusun konten acara kegiatan yang akan di helat Jumat, 2 Agustus mendatang.

“Perayaan ulang tahun kali ini berbeda dari tahun sebelumnya. Kami ingin mengubah persepsi masyarakat yang selama ini menganggap komunitas RX King kurang baik. Dengan mengangkat RX Hijrah, kami berharap persepsi itu bisa berubah secara perlahan,” kata Amirudin, Ketua Umum RKWF.

Untuk merayakan ualng tahun ke-3, rencananya komunitas akan menyajikan berbagai konten acara yang melibatkan berbagai elemen masyarakat mulai dari Pihak Kepolisian, Ulama dan Aparat Pemerintah.

2 dari 2 halaman

Road Safety

Karena itu, ceramah agama dari pemuka agama dan santunan untuk anak yatim akan menjadi acara wajib diperayaan ulang tahun ini.

Tidak hanya itu, RKFW juga akan mendeklarasikan road safety dari seluruh anggota pengguna RX King yang hadir bersama Kapolsek Cilandak, KomPol. Drs. Kasto SP.d sebagai bagian dari pelaksanaan kampanye keselamatan yang digaungkan Korlantas Polri selama ini.

“Kami akan terus mengajak, menuntun dan mengarahkan member RKFW dan para pecinta Yamaha RX King lainnya dengan berbagi kegiatan positif dan bermanfaat bagi masyarakat sekitar,” ujar H. Edex Zainudin Mursyid, SE, Penasehat RKWF.

Rawan Pemalsuan, Begini Cara Mengenali Pelat Nomor Kendaraan

Liputan6.com, Jakarta – Pelat nomor atau tanda nomor kendaraan bermotor (TNKB) menjadi salah satu bukti bahwa kendaraan sudah terdaftar di sistem administrasi manunggal satu atap (Samsat). Bagian dari kendaraan ini, terdiri dari kode wilayah pendaftaran, nomor pendaftaran kendaraan bermotor, dan masa berlaku.

Melansir laman resmi NTMC Polri, pada bagian pertama, yaitu kode wilayah pendaftaran ini memberitahukan kepada petugas atau umum bahwa kendaraan tersebut didaftarkan di Samsat suatu daerah.

Selanjutnya, yaitu nomor pendaftaran kendaraan. Bagian ini terdiri dari angka sebagai nomor urut, dan huruf sebagai kode pembagian sub wilayah.

Misalnya di Blitar, kode wilayahnya adalah AG, dan wilayah Blitar diberi alokasi P, Q, dan R. Jadi, Samsat Blitar hanya menerbitkan kendaraan dengan akhiran PA, PB, PC, PD, PE, hingga PZ. Kemudian lanjut QA, QB, QC, hingga QZ, dan lanjut RA, RB, RC, RD, hingga RZ. Contoh pelat nomor Blitar adalah AG 2314 QF.

Bagian terakhir dari isi pelat nomor adalah masa berlaku. Kendaraan bermotor saat didaftarkan memiliki masa berlaku selama lima tahun. Setelah habis, pemilik wajib mendaftarkan ulang kendaraan bermotornya.

Sebagai contoh, jika pemilik kendaraan membeli mobil atau motornya pada Desember 2010, dan baru diurus oleh dealer pada bulan Januari 2011, maka masa berlakunya sampai dengan bulan Januari tahun 2016.

Nantinya, di STNK ditulis lengkap dengan tanggal, sedangkan di TNKB (pelat nomor) hanya bulan dan tahun singkat, yaitu 01.16.

Polisi di lapangan mengidentifikasi kendaraan yang belum melakukan registrasi ulang lima tahunan dengan cara melihat kode angka ini.

Warna dasar

Sedangkan untuk jenis pelat nomor atau TNKB bisa dilihat berdasarkan warna dasarnya.

Warna hitam itu untuk kendaraan pribadi, kuning kendaraan umum, merah menandakan kendaraan tersebut dibeli dengan uang negara, alias milik pemerintah, dan warna dasar putih menjelaskan kendaraan milik negara lain yang beroperasi di Indonesia, seperti digunakan konsulat atau diplomatik negara asing.

Satu warna yang tidak ditetapkan di dalam Peraturan Pemerintah (PP), adalah dasar warna Putih tulisan merah. Kendaraan yang menggunakan pelat nomor ini hanya boleh digunakan dari pabrik ke dealer dan dari dealer ke rumah atau kantor pembeli kendaraan.

Jadi yang boleh mengendarai kendaraan berpelat dasar putih tulisan merah hanya pengemudi dari pabrik atau dealer yang membawa STCK (Surat Tanda Coba Kendaraan), serta surat perintah dari pabrik atau dealer.

Lanjutkan Membaca ↓

Ribuan Orang Terbius Honda ADV150

Liputan6.com, Jakarta – Debut di GIIAS 2019, Honda ADV150 langsung mencuri perhatian. Sebelas hari penyelenggaraan, skutik bergaya adventure ini terjual 1.802 unit.

Segmen skutik premium 150cc, baru saja dikejutkan dengan hadirnya Honda ADV150. Tampilan adventure yang dirilis secara wolrd premiere, seolah menggugah pengunjung berdatangan ke lokasi acara di ICE-BSD City, Tangerang.

Tak sekadar memandanginya, mereka pun penasaran ingin mencoba line up baru Honda itu. Daftar orang yang menguji lantas mengular melebihi 500 orang.

Impresi positif langsung didapat dari ratusan orang, usai mereka mencoba. Dan, hal itu pun berujung pada menumpuknya SPK (surat pemesanan kendaraan).

Ditambah lagi, rekanan diler Honda menawarkan program down payment (DP) dan cicilan yang tak kalah menggiurkan. Dari Astra Motor Center Jakarta, misalnya, DP dimulai dari Rp 2,8 juta, cicilan terendahnya Rp 1,3 jutaan.

ADV150 terjual bak kacang goreng. Skutik anyar ini bahkan mencatat penjualan terbanyak. Lebih dari separuh penjualan sepeda motor Honda di GIIAS 2019, yang total mencapai 2.852 unit. Selain itu, motor gres itu juga didaulat menjadi motor pilihan pengunjung.

Larisnya penjualan Honda ADV150 tak lepas dari sederet keunggulan yang ditawarkan. Mulai dari desain adventure, performa hingga fitur-fitur pendukung seperti Two Step Adjustable Windscreen, ruang penyimpanan (bagasi) sebesar 28 liter, panel meter digital, suspensi belakang tabung (subtank suspension) dan sistem penerangan LED sampai ESS (emergency stop signal).

“Terima kasih kepada para pengunjung GIIAS untuk dukungan dan kepercayaannya terhadap sepeda motor Honda. Hal ini menjadi inspirasi kami untuk terus berupaya menghadirkan sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan serta gaya hidup konsumen, serta memberikan pelayanan purnajual terbaik bagi konsumen di seluruh Tanah Air,” tulis Ignatius Didi Kwok selaku General Manager Sales AHM.

2 dari 3 halaman

Penjualan di Jawa Barat

ADV150 ditawarkan dengan harga kompetitif, Rp 33,5 juta untuk varian CBS-ISS dan Rp 36,5 juta pada tipe tertinggi dengan rem ABS. Pertanyaannya, kapan unit ini tiba ke tangan konsumen? Saat peresmiannya lalu AHM mengatakan distribusi ke diler mulai berjalan awal Agustus 2019.

Semoga saja distribusinya lancar, soalnya membludaknya pemesanan, tak hanya berlangsung di pameran. Calon peminatnya di daerah lain tentu sudah memburu skutik ini. Kabarnya, waktu tunggu alias indennya mencapai 1 bulan.

Kondisi ini pun tak jauh berbeda untuk konsumen di wilayah Jawa Barat. Sejak membuka keran pemesanan, tercatat sudah ada 699 unit ADV150 dipesan. PT Daya Adicipta Motor (DAM), selaku main diler sepeda motor Honda menyebut, bakal segera memenuhi pengiriman ke konsumen ADV150.

“Indennya sekitar 2-3 minggu dan pengiriman dilakukan mulai Agustus 2019. Pemesan terbanyak masih dari wilayah terbesar penjualan DAM : Bandung, Bogor, Depok, Cirebon, Karawang dan Bekasi,” kata Lerri Gunawan selaku General Manager Motorcylce Sales, Marketing & Logistic DAM kepada Oto.com.

Sumber: Oto.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Juga Video Pilihan di Bawah Ini:

Top3 Berita Hari Ini: Ban Kempis Berjamaah dan PHK Karyawan Nissan

Liputan6.com, Jakarta Ban kempis adalah kejadian yang sangat tidak menyenangkan. Yang lebih membuat geram bila kempis dalam waktu bersamaan. Dan berikut ringkasan berita populer lainnya:

1. Gara-Gara Ini, Ratusan Mobil Alami Ban Bocor Berjamaah

Ratusan mobil mengalami ban bocor secara berjamaah di di Interstate 77, Cleveland, Ohio, Amerika Serikat. Penyebabnya adalah muatan truk yang tercecer di jalan.

Melansir Autoevolution, menurut Cleveland.com, truk tersebut terguling hingga muatannya, besi tua, tercecer di sepanjang jalan. Petugas harus menutup jalan tersebut sampai proses pembersihan selesai tuntas. Selengkapnya baca di sini.

2. Ini Mobil yang Paling Sering Dicoba Pengunjung GIIAS 2019

Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, resmi berakhir 28 Juli kemarin. Berlangsung selama 10 hari, Wuling Motors (Wuling) mengaku berhasil menorehkan pencapaian positif.

Hadirnya inovasi Wuling Indonesian Command (Wind) pada model Almaz membuat mobil pabrikan otomotif asal China ini meraih penghargaan favorite car visitor choice most driven car atau mobil yang paling banyak dicoba oleh pengunjung. Selengkapnya baca di sini.

2 dari 3 halaman

3. Komentar Nissan Indonesia Terkait PHK Ratusan Karyawan

Tengah mengalami masa sulit, pabrikan mobil asal Jepang, Nissan mengumumkan penurunan laba pada kuartal II 2019 hingga 99 persen dibanding kuartal sebelumnya. Dilaporkan pula, pendapatan perusahaan turun 13 persen dibanding tahun lalu.

Oleh sebab itu, Nissan rencananya akan memangkas 12.500 karyawan yang tersebar di seluruh dunia. Jumlah tersebut lebih besar dua kali lipat dibanding rencana Mei lalu. Selengkapnya baca di sini.

3 dari 3 halaman

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Sunroof dan Panoramic Roof Wajib Dirawat, Begini Caranya

Liputan6.com, Jakarta – Sunroof dan panoramic roof sudah menjadi fitur standar bagi sebagian mobil menengah ke atas. Dengan menggunakan komponen ini, selain bakal terlihat lebih mewah juga suasana kabin terkesan lebih luas dengan penggunaan kaca di atapnya.

Penggunaan sunroof dan panoramic roof sejatinya tak bisa lepas dari perawatan. Pasalnya, dengan menggantikan atap solid dengan kaca, maka kaca akan terlihat kusam.

Dijelaskan Suparman, Kepala Bengkel Auto2000 Yos Sudarso, ada beberapa sektor yang harus diperhatikan untuk mobil yang pakai sunroof dan panoramic roof. Mulai dari kaca, karet-karet seal pada bagian sisi, hingga faktor kebersihannya.

“Perawatan kaca ini penting dilakukan seperti halnya kaca pada umumnya. Fungsinya agar terhindari dari jamur yang bisa bikin kusam. Untuk karet, harus dicek kondisinya, jangan sampai getas yang bisa bikin bocor,” ujar Suparman seperti dilansir laman resmi Auto2000, Selasa (30/7/2019).

Lanjut Suparman, untuk kebersihan kaca panoramic roof atau sunroof bisa dilakukan layaknya membersihkan kaca depan mobil. Pilih cairan yang tidak banyak mengandung zat kimia, dan usahakan minimal satu minggu sekali dibersihkan.

2 dari 3 halaman

Menjaga Karet-Karet

Sementara untuk menjaga karet-karet sil agar tetap awet, pemilik mobil juga harus rajin menyingkirkan debu yang mengendap pada bagian sisi. Pastikan kondisi karet tak mengeras karena terlalu sering terpapar sinar matahari. Jika sudah begitu, maka karet akan mudah getas dan harus diganti. Untuk bentuk perawatannya sendiri, pemilik bisa menyemprotkan permukaan karet dengan cairan silikon.

“Rutinnya bisa dilakukan satu minggu sekali, jangan malas agar komponen bisa lebih awet digunaan. Selain kedua komponen tadi, khusus yang menggunakan sunroof juga harus memperhatikan kondisi motor dan rel untuk membuka tutupnya, biasanya karena jarang digunakan bisa macet karena ada karat dan lain-lain,” jelas Suparman.

Selain itu, dianjurkan juga bagi pemilik mobil untuk sering menyemprotkan cairan anti kotoran dan korosi seperti penetran pada bagian rel. Jangan malas untuk sesekali mengaktifkan sunroof agar motor elektrik bisa bergerak, sehingga tidak menimbulkan kemacetan ketika digunakan.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Penjualan Mitsubishi Fuso di GIIAS Naik 162 Persen

Liputan6.com, Jakarta – Ikut memeriahkan ajang otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor resmi kendaraan niaga Mitsubishi Fuso di Indonesia menutup rangkaian pameran dengan pencapaian Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) hingga 2.030 unit.

SPK tertinggi berasal dari produk kategori Light Duty Truck (LDT) yakni Colt Diesel sebanyak 1,685 unit, sedangkan medium duty truck (MDT) Fuso berada diangka 266 unit dan Fighter yang merupakan produk terbaru mencapai 79 unit.

Angka ini merupakan angka SPK tertinggi yang diraih Mitsubishi Fuso selama mengikuti GIIAS. Jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya, SPK yang diraih naik hingga 162 persen atau sebanyak 775 unit.

“Terima kasih kepada para pengunjung khususnya kepada konsumen yang sudah datang dan melakukan pemesanan pembelian. Kami mendapat respon yang begitu baik, terutama pada enam varian baru Fighter yang kami luncurkan,” ujar Dony Hermawan, Head of PR & CSR KTB.

Selain itu, Dony juga menyampaikan harapannya agar pencapaian ini dapat mendorong penjualan kendaraan niaga di semester kedua.

2 dari 2 halaman

Pasar Kendaraan Niaga

“Kami memahami betul pada semester pertama seluruh atensi masyarakat terpusat pada Pemilu 2019 sehingga ada penurunan permintaan. Pencapaian kami di GIIAS 2019 semoga menjadi pertanda adanya peningkatan permintaan di masyarakat, dan menjadi pendorong penjualan kendaraan niaga untuk terus bertumbuh di semester kedua” kata Duljatmono.

Kondisi pasar otomotif khususnya kendaraan niaga di semester pertama tahun 2019 sempat mengalami penurunan hingga 20 persen. Selama Januari – Juni 2019, Mitsubishi Fuso berhasil mencapai 18.464 unit penjualan dan memimpin dengan capaian pangsa pasar 44 persen.

Selain Mobil Listrik, Ini Model Lain yang Bakal Diproduksi Hyundai di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta – Hyundai dilaporkan siap menggelontorkan investasi dalam jumlah cukup besar untuk pembangunan pabrik mobil di Indonesia. Menteri Koordinator Kemaritiman, Luhut Binsar Panjaitan menyebut, pabrikan asal Korea Selatan itu akan membangun pabrik mobil di Karawang, Jawa Barat.

“Hyundai itu mau investasi, mungkin USD 1 miliar kira-kira. Dan sudah dapat tanahnya mereka di Karawang,” ujar Luhut.

Deputy Marketing Director PT Hyundai Mobil Indonesia, Hendrik Wiradjaja menyampaikan, jika sesuai rencana peletakan batu pertama atau groundbreaking akan dilakukan segera.

“Kalau semua berjalan lancar, tahun depan atau akhir tahun ini sudah mulai pembuatan pabrik dan diharapkan 2021 sudah bisa langsung produksi,” katanya saat dijumpai di GIIAS 2019 beberapa waktu lalu.

Dirinya menyebut, pabrik baru Hyundai ini nantinya tidak hanya untuk memenuhi pasar domestik tetapi juga untuk ekspor. Namun yang pasti, pabrik ini akan fokus dalam memproduksi mobil penumpang dan mobil listrik.

“Pabrik ini basisnya untuk kendaraan penumpang dan mobil listrik. Kemungkinan targetnya 53 persen untuk ekspor, 47 persen sisanya untuk domestik,” Hendrik menambahkan.

Model yang Bakal Diproduksi

Menyoal ekspor, dirinya enggan menerangkan lebih lanjut. “Negara tujuan (ekspor)? belum bisa saya sampaikan sekarang tapi garis besarnya yang berpeluang tentunya ASEAN dulu,” ujarnya.

Lebih lanjut ia menyampaikan, pabrik ini akan memiliki kapasitas produksi hingga 120 ribu per tahun. “Hanya saja untuk kapasitas yang terpasang berapa belum bisa disampaikan,” imbuhnya.

“Begitupun terkait modelnya (yang akan diproduksi) karena masih confidential. Tapi yang pasti kami akan masuk di pasar yang gemuk, ramai dan potensinya besar. Kalau melihat ke arah sana Hyundai ingin bermain di market yang besar yaitu MPV, SUV dan hatchback, karena tiga segmen ini yang menjadi perhatian,”

“Hasilnya bagaimana, kita lihat nanti 2021,” pungkasnya.

Lanjutkan Membaca ↓

Deretan Motor Yamaha yang Harganya Setara Honda ADV150

Liputan6.com, Jakarta – PT Astra Honda Motor memiliki produk baru belakangan ini menjadi buah bibir, yakni Honda ADV150. Ada dua tipe yang disodorkan, di antaranya Honda ADV150 CBS-ISS berbanderol Rp 33,5 juta, dan ADV150 ABS-ISS yang dipatok Rp 36,5 juta on the road Jakarta. 

Tipe terendah ADV150 lebih mahal Rp 4,8 juta ketimbang PCX 150 CBS yang dipatok Rp 28,6 juta. Itu juga berada di atas harga Yamaha NMax. Maxi Yamaha itu dibanderol Rp 31,1 juta untuk tipe ABS dan Rp 27,5 juta untuk tipe standar.

Kendati mahal, motor yang pertama kali dikenalkan di ajang GIIAS 2019 itu, mampu menarik perhatian. Bahkan, hingga saat ini sudah banyak yang memesan ADV150. Tercatat selama GIIAS terjual sebanyak 1.802 unit. Dan diperkirakan, motor itu sampai ke tangan konsumen pada awal Agustus.

Segala kelebihan dan kekurangan yang dimiliki skutik adventure itu, di Indonesia juga banyak beredar motor modern dan berkelas. Seperti jajaran produk yang dimiliki Yamaha.

Maka sebelum meminang ADV150, jika sobat punya budget Rp 31 juta hingga Rp 36 juta, ada beberapa pilihan motor Yamaha di rentang harga itu.

Pertama, jika membahas tipe skutik, Yamaha punya Nmax. Salah satu dari keluarga Maxi itu punya harga di bawah ADV150, bahkan dari tipe paling rendahnya. Perbedaannya mencapai Rp 2 jutaan.

Meski sama-sama bermain di kelas 150 cc, masing-masing punya segmen yang berbeda. Nmax tipe touring, sedangkan ADV150 bergenre adventure.

Kedua, ada MT-15. Varian terbaru keluarga MT Series atau “Master of Torque”, mampu menarik perhatian berkat desain street fighter yang agresif.

Bagian wajahnya mengadopsi teknologi Projector LED. Dan sudah menggunakan suspensi Up Side Down (USD). Motor model itu benar-benar baru dan hingga saat ini belum ada pesaingnya.

Mesinnya 155 cc, SOHC 4-klep dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA), membuat torsi merata di setiap putaran mesin. Punya fitur Assist & Slipper Clutch (ASC).

Motor bertampang garang itu dibanderol dengan harga Rp 35,3 juta on the road Jakarta. Masih lebih murah dibanding ADV150 ABS.

2 dari 3 halaman

Model Lain

Anda juga bisa meminang motor sport berfairing, yakni All New R15. Motor sport ini mengadopsi DNA Yamaha R-Series. Bahkan, kuda besi gagah ini dijuluki “Baby R6”. Sudah mengunakan Variable Valve Actuation atau VVA.

Teknologi yang terus menjaga tenaga dan torsi maksimum agar didapat pada semua putaran mesin. Pakai teknologi DiASil (die aluminium silicon) Cylinder.

Inovasi berupa penggunaan material aluminium dengan silikon untuk ruang pembakaran. Suspensinya Upside Down dengan ukuran 37 mm. Punya banyak varian warna, semacam; Racing Yellow, Racing Blue and Racing Black, harganya Rp 35,76 juta.

Terbaru, ada livery Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 2019, dibanderol Rp 36,36 juta. Beda tipis dengan harga ADV150 varian ABS.

Selanjutnya, dengan rentang harga Rp 31 juta sampai Rp 36 juta, bisa membeli 2 unit Yamaha FreeGo. Harga skutik bertabur fitur itu varian standarnya dibanderol Rp 18,8 juta dan tertinggi tipe S ABS Rp 22,8 juta.

Meski harus menambah Rp 1 jutaan, sobat bisa langsung memiliki 2 unit skutik. FreeGo punya empat pilihan warna menarik, metallic white, metallic blue, metallic black dan metallic red (4 warna metalik untuk FreeGo).

Matte red dan matte grey (2 warna doff untuk tipe S dan S ABS). Sudah smart key dan bagasi mencapai 25 liter, sama seperti Yamaha Nmax.

Itulah beberapa produk dari Yamaha yang ditawarkan dengan harga berkisar Rp 31 jutaan hingga Rp 36 jutaan. Harga yang ditawarkan oleh pabrikan Yamaha dan Honda pastinya sangat sebanding dengan kualitas, performa dan fitur yang dimilikinya. Semoga bermanfaat.

Sumber: Oto.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Juga Video Pilihan di Bawah Ini:

Jepang Terancam, Investasi Besar Mobil Korsel dan Cina Siap Mengucur di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta – Pasar otomotif Indonesia masih sangat seksi bagi pabrikan dunia. Tidak hanya berbicara mobil konvensional, segmen kendaraan listrik juga menjadi segi tawar yang menarik bagi banyak produsen mobil untuk berinvestasi di Tanah Air.

Saat ini, dua jenama asal Korea Selatan dan Cina, Hyundai dan BYD dikabarkan siap membangun pabrik perakitan di Indonesia. Bahkan, perwakilan Hyundai sendiri sudah bertemu dengan Presiden Republik Indonesia (RI), Joko Widodo untuk membahas terkait investasi dan perkembangan teknologi otomotif.

“Yang sudah jelas Hyundai pasti akan berinvestasi dalam jumlah besar, dan mereka akan bangun pabrik di sini. Telah disampaikan juga oleh Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto dan Menteri Koordinator Kemaritiman, Luhut Binsar Panjaitan, Oktober nanti pak presiden akan ke Korea Selatan membahas itu, dan menandatangani sesuatu,” jelas Johannes Nangoi, Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), di sela-sela penutupan GIIAS 2019, di ICE, BSD, Tangerang Selatan, beberapa waktu lalu.

Sementara itu, terkait rencana investasi yang bakal dilakukan pabrikan mobil listrik asal Cina, BYD, Nangoi belum bisa berbicara lebih detail. Pasalnya, proses terkait hal tersebut masih dalam proses lebih lanjut, dan masih dibicarakan lebih lanjut.

“Mobil dari Cina sangat berpotensi, karena mereka mengejar opportunity di Indonesia. Apalagi, Indonesia dekat dengan Australia, dengan pasar 1,2 juta dan tidak memiliki pabrik, maka ekspor dari Indonesia akan sangat menguntungkan,” tegasnya.

2 dari 3 halaman

BYD Incar Indonesia Menjadi Basis Produksi

Terkait pilihan produksi yang bakal dilakukan BYD, apakah hanya membuat mobil atau fokus dengan komponen baterai mobil, Nangoi memang belum berbicara detail, tapi yang pasti mobil sangat diperlukan.

“BYD mau seperti apa, saya belum tahu. Tapi intinya, mereka mengincar Indonesia sebagai basis produksi,” pungkasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Astra Honda Motor Gelar Safety Riding Instructors Competition 2019

Liputan6.com, Medan – PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menguji sekaligus mengkalibrasi kompetensi instruktur safety riding Honda melalui kegiatan Astra Honda Safety Riding Instructors Competition (AH-SRIC) 2019.

Kegiatan tahunan ini diharapkan mampu menciptakan instruktur safety riding yang terlatih untuk mendukung terciptanya budaya aman dan nyaman dalam berkendara di tengah masyarakat.

Telah 13 kali diadakan, Medan, Sumatera Utara terpilih menjadi tuan rumah tahun ini. Berlangsung sejak 28 hingga 31 Juli 2019, tahun ini diterapkan metode uji baru yakni low speed balance skill untuk seluruh kategori yang dilombakan.

Hal ini dilakukan untuk melatih para instruktur untuk dapat lebih terampil dalam mengontrol kecepatan dan menjaga arah kendaraan saat melaju dengan kecepatan rendah.

Terdapat 8 kelas, yakni kelas instruktur kelas big bike, instruktur kelas sport, instruktur kelas skutik, instruktur group, advisor dealer, advisor komunitas kelas sport, advisor komunitas kelas skutik, serta kategori safety riding center main dealer Honda, sebelum maju ke tingkat nasional, para peserta kompetisi AH-SRIC 2019 telah mengikuti kompetisi di tingkat regional pada April – Mei 2019.

Kompetisi ini diikuti oleh 159 instruktur safety riding, 2.351 advisor safety riding dealer Honda, dan 1.000 advisor safety riding komunitas Honda dari berbagai wilayah di seluruh Indonesia.

2 dari 3 halaman

Uji Teori

Dari hasil seleksi di tingkat regional, terpilih 166 peserta yang siap berlaga di kompetisi tingkat nasional yaitu 18 instruktur kelas big bike, 54 instruktur kelas sport, 11 instruktur wanita kelas skutik, 20 tim instruktur Grup Main Dealer dan 6 tim instruktur safety riding center.

Dealer Honda pun turut aktif dalam kampanye safety riding dengan menurunkan 28 advisor dealer. Selain itu, 38 advisor komunitas kelas sport dan 24 komunitas kelas skutik juga ikut ambil bagian. “Para instruktur safety riding Honda merupakan salah satu ujung tombak AHM dalam mengajak dan mengedukasi masyarakat untuk berperan aktif menciptakan budaya aman dan nyaman saat berkendara,” kata Deputy General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya.

Selain low speed balance skill, para peserta juga mendapat ujian ketrampilan saat berkendara melalui sesi praktik yang mencakup teknik pengereman, pengendalian kestabilan, pengoperasian sepeda motor dan posisi berkendara melalui uji braking, slalom course dan low speed balance skill.

Tidak hanya sesi praktik seluruh peserta juga mengikuti uji teori meliputi pengetahuan keselamatan berkendara serta kemampuan melakukan edukasi kepada masyarakat dengan beragam alat peraga.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Triumph Segera Hadirkan Motor Moto2 Versi Jalan Raya

Liputan6.com, Jakarta – Triumph menyatakan siap menghadirkan generasi terbaru dari motor sport Daytona. Menggunakan mesin tiga silinder berkapasitas 765 cc, pihak pabrikan menjamin unit Daytona 765 merupakan versi jalan raya dari Moto2.

Sesuai dengan volume tenaganya, dibuat sangat eksklusif dengan jumlah produksi 765 unit yang unik. Unik dalam artian, 765 unit bakal dipasarkan untuk wilayah Eropa dan Asia.

Sedangkan 765 unit kedua memiliki spesifikasi berbeda untuk wilayah Canada dan USA. Produsen motor asal Inggris itu mengatakan, Daytona tiba pada Maret 2020, dan harganya juga diumumkan pada pembukaan Silverstone 23 Agustus 2019, atau bertepatan dengan MotoGP Silverstone di Inggris.

Model khusus itu merupakan pengembangan dari Street Triple RS dan Daytona 675 R, yang dijual pertama kali pada 2006. Meski pihak Triumph belum memberikan informasi mengenai tenaga yang bisa dibanggakan, bisa dipastikan, mesinnya dapat menghasilkan power dan torsi tertinggi yang pernah ada di Daytona.

Jika kita bandingkan dari Street Triple RS, mesin itu menghasilkan 122 hp, sementara Moto2 menghasilkan lebih dari 139 hp. Berarti mungkin Daytona 765 punya tenaga sekitar 130-135 hp.

Secara spesifikasi teknis, motor itu mendapatkan part tambahan agar menjadi road legal (bisa dipakai di jalan raya). Selain itu, dibekali pula dengan perangkat elektronik seperti traction control, riding mode dan quickshifter.

Part eksotis lainnya juga diprediksi menempel pada Daytona edisi terbatas itu. Seperti penggunaan bodi dari carbon fiber, aluminium billet, magnesium dan titanium.

2 dari 3 halaman

Komponen Lainnya

Tak lupa juga pelek OZ Racing dan juga suspensi Öhlins serta paket pengereman dari Brembo. Besar harapan, banyak yang menginginkan mesin yang powerful dengan bobot yang ringan. Karena itulah ciri khas dan keunggulan keluarga Triumph Daytona sejak dulu.

Keistimewaan lain yang dimiliki, yakni pengaturan sasis, panel instrumen dan cat. Untuk sasis, ia bakal disetel meniru motor balap yang di pakai di Moto2.

Sehingga para pemiliknya mampu merasakan secara langsung impresi berkendara layaknya pembalap Moto2. Panel instrumennya menggunakan layar TFT terbaru. Berbeda dengan 675 R yang memakai campuran analog / LCD.

Sejatinya bakal ada lima mode pengendara termasuk mode trek, dan quickshifter bi-directional sebagai standar. Sementara untuk cat-nya, menggunakan tema balap didesain terbatas (limited edition).

Seperti yang kita ketahui, mesin motor Moto2 dari Triumph baru pertama kali digunakan di musim kompetisi 2019. Ia menggantikan Honda, dan mengikat kontrak selama tiga tahun ke depan dengan pemegang hak komersial MotoGP, Dorna Sports S.L.

Perusahaan Inggris itu memasok mesin tiga silinder Triumph berkapasitas 765 cc, yang didasarkan pada motor anyar Triumph Street Triple 2017.

Sumber: Oto.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Juga Video Pilihan di Bawah Ini:

Pelat Nomor Palsu Terekam E-TLE, Polisi: Jangan Takut Konfirmasi

Liputan6.com, Jakarta – Beberapa waktu belakangan, beredar luas di media sosial kasus pemalsuan pelat nomor palsu. Hal tersebut terungkap, setelah pemilik kendaraan bernama Radityo Utomo mendapatkan surat konfirmasi Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE), Kamis (18/7/2019).

Kemudian, setelah ia melakukan konfimasi melalui situs etle-pmj.info, baru terungkap jika ada yang menggunakan pelat nomor miliknya dan tertangkap kamera tengah melanggar lalu lintas, yaitu tidak menggunakan sabuk pengaman.

Memang, dalam gambar bukti rekaman CCTV, tertulis jelas pelat nomornya miliknya, B 1826 UOR dan jenis kendaraannya juga sama, yaitu Toyota Yaris.

“Nah, waktu akses itulah saya ngerasa aneh. Karena waktu pelanggarannya tanggal 18 Juni jam 17.30 di sekitar Monas. Sementara itu, waktu saya masih cuti dan lagi nemenin istri yang abis lahiran di rumah di daerah Jaktim. Apa iya saya lupa kalau pernah ke Jakpus tanggal segitu,” ungkap Radityo seperti yang diunggah di akun Twitter-nya @rdtyou, ditulis Liputan6.com, Selasa (30/7/2019).

Merasa penasaran, si pemilik mobil kemudian meneliti lebih detail foto dan video yang diambil dari web ETLE. Meskipun pelat nomor dan mobil sama, namun ada perbedaan dari bentuk grille dan warna kendaraan.

“Wah ini sih ada indikasi pemalsuan pelat nomor. Langsung saya tanggal 24 Juli kemarin datang ke kantor Ditlantas di pancoran untuk konfirmasi kekeliruan. Untungnya kondisi lagi sepi pelanggar, dan saya agak leluasa ngobrol dengan petugas. Setelah penjelasan disertai bukti-bukti foto kendaraan saya gak lama mereka keluari surat pembukaan blokir atas STNK saya,” tegasnya.

2 dari 3 halaman

Konfirmasi Kepolisian

Pelat nomor palsu (twitter @rdtyou)

Sementara itu, mengonfirmasi langsung kepada Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya, kompol Muhammad Nasir, kasus ini memang belum sampai ke tahap tilang. Sistem ETLE itu, bekerja menangkap bukti pelanggaran, dan mengirimkan hasil tangkapan kamera itu kepada pemilik yang sesuai dengan data kepemilikan kendaraan.

“Jadi, setelah menerima surat, pemilik harus melakukan konfirmasi, apakah benar data-datanya, melakukan pelanggaran sesuai dengan bukti tangkapan kamera ETLE, dan lain-lain,” tegas Nasir melalu sambungan telepon kepada Liputan6.com, Selasa (30/7/2019).

Jadi, dalam kasus ini, memang belum ada pemblokiran ataupun tilang. Dan dengan bukti yang ada, proses hukum pelanggaran lalu lintas yang bersangkutan tidak kami teruskan. “Jadi salah itu jika sudah ditilang atau diblokir, hanya konfirmasi saja,” pungkasnya.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Polusi Udara Memburuk, Grab Gandeng Hyundai untuk Kembangkan Mobil Listrik

Liputan6.com, Jakarta – Polusi udara menjadi permasalahan yang harus dihadapi bersama. Salah satunya solusinya adalah menggunakan kendaraan listrik. Hal tersebut rupanya sudah dipertimbangkan oleh Grab Indonesia.

Presiden Grab Indonesia Ridzky Kramadibrata mengatakan, pihaknya akan menerapkan kendaraan listrik di Indonesia, khususnya Jakarta, untuk mengurangi polusi udara sekaligus mengurangi emisi karbon.

“Jadi tadi yang dibicarakan dengan Masayoshi Son, presiden, dan Pak Luhut adalah penggunaan electric vehicle,” kata Ridzky usai bertemu Presiden Joko Widodo di Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Senin (29/7).

Dia menjelaskan, Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman akan menyediakan bahan bakarnya. Bersama Chairman dan CEO of SoftBank Group, Masayoshi Son juga rencananya akan membantu mewujudkan hal tersebut.

“Apa keunggulannya untuk Jakarta? tadi Masayoshi sudah bilang berarti akan menurunkan karbon emisi yang signifikan di sini, membuat Jakarta lebih biru lagi daripada sekarang. Kemudian untuk mapping-nya dan lain-lain karena kendaraan listrik kan karakteristiknya juga lain dan tentunya softbank dan Grab siap membantu,” imbuhnya.

2 dari 3 halaman

Bekerja Sama dengan Hyundai

Saat ini, Grab sudah bekerja sama dengan Hyundai untuk pengembangan kendaran listrik tersebut. Tetapi dia tidak menutup kemungkinan perusahaan lain bergabung untuk mengembangkan kendaraan listrik.

“Terbuka (perusahaan lain bergabung), segera. Kita akan berbicara dengan Pak Luhut juga,” ungkap Ridzky.

Diketahui, pagi ini, kualitas udara Jakarta terburuk di dunia. Berdasarkan data AirVisual di situsnya, Air Quality Index (AQI) Jakarta berada di angka 188. Dengan demikian, kondisi udara di langit Jakarta masuk dalam kategori tidak sehat pagi ini. 

Sumber: Merdeka.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

FOTO: Aston Martin DB5 James Bond Siap Dilelang

1/7

Perisai anti peluru pada bagian belakang mobil Aston Martin DB5 dalam film James Bond 1965 di rumah lelang Sotheby, New York, Senin (29/7/2019). Mobil ikonik itu diperkirakan akan terjual di kisaran 4 juta sampai 6 juta dolar AS atau sekitar Rp 57,2 miliar – Rp 85,8 miliar. (AP/Richard Drew)

Mitsubishi Raup Hampir 5 Ribu SPK di GIIAS 2019

Liputan6.com, Jakarta – Mengikuti Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membawa berbagai produk andalannya. Selain menghadirkan mobil terlarisnya saat ini, Xpander, pabrikan tiga berlian ini juga resmi meluncurkan dua model anyar, Eclipse Cross dan Outlander PHEV.

Pameran yang berlangsung 11 hari di ICE, BSD, Tangerang Selatan ini, Mitsubishi berhasil membukukan surat pemesanan kendaraan (SPK) sebanyak 4.909 unit. Catatan ini, melampaui target yang ditetapkan awal pameran, yaitu 4.000 unit, dan juga melebihi pencapaian tahun lalu dengan SPK sebanyak 4.509 unit.

Secara rinci, SPK Mitsubishi masih didominasi Xpander dengan kontribusi 54 persen atau sebanyak 2.638 unit. Khusus pesanan pesaing Toyota Avanza ini, tipe Ultimate masih menjadi yang paling laris sebesar 53 persen dari total SPK Xpander.

Posisi kedua, Mitsubishi Pajero Sport berkontribusi sebesar 37 persen terhadap capaian keseluruhan pemesanan kendaraan, termasuk di dalamnya merupakan kontribusi dari varian Rockford Fosgate Black Edition yang baru saja diluncurkan.

Sedangkan 8 persen pemesanan lainnya didapatkan dari model Mitsubishi Triton, Eclipse Cross, Outlander PHEV, dan Outlander Sport.

2 dari 3 halaman

Test Drive

“Capaian yang jauh melebihi target awal kami pada ajang GIIAS 2019 tentunya menjadi motivasi bagi kami, untuk terus memberikan layanan terbaik dan menghadirkan produk berkualitas tidak hanya untuk menunjang mobilitas, tetapi juga untuk mendukung ambisi dan dengan teknologi terdepan mampu meningkatkan kualitas hidup masyarakat, untuk masa depan Indonesia,” jelas Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI, dalam siaran pers yang diterima Liputan6.com, Selasa (30/7/2019).

Dalam pameran tersebut, PT MMKSI juga menyediakan empat unit kendaraan test drive, yaitu Pajero Sport Dakar 4×2, Xpander Ultimate A/T, Eclipse Cross, dan Outlander PHEV. Sebanyak 1.055 pengunjung tercatat melakukan uji coba kendaraan Mitsubishi tersebut.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Licin, Begini Cara Pemotor Ini Meloloskan Diri dari Kejaran Polisi

Liputan6.com, Jakarta – Pelanggaran lalu lintas sering kali dilakukan pengendara dengan beragam alasan. Mengaku tengah terburu-buru menjadi senjata yang sering dilontarkan pelanggar saat harus ditilang polisi.

Tak hanya alasan, kadang pengendara juga nekat melakukan beragam aksi agar bisa lolos dari sanksi yang harus didapatkan, seperti berbalik arah dan merusak kendaraannya.

Sebuah video memperlihatkan seorang pengendara sepeda motor sedang dikejar pihak kepolisian karena disinyalir melakukan pelanggaran. Bukannya menyerah, pemotor tersebut terlihat memacu kendaraannya untuk menghidari polisi yang mengejar.

Polisi yang menggunakan mobil berusaha menangkap pengendara meski mencoba melarikan diri. Namun, sayang polisi akhirnya kehilangan pelanggar tersebut karena berhasil kabur setelah mengecoh kendaraan roda empat yang digunakan.

Terlihat dari rekaman, pengendara sepeda motor berhasil kabur setelah berbelok ke sebuah persimpangan. Saat itu terdapat sebuah mobil putih yang tengah berhenti karena lampu merah.

Hal tersebut ternyata dimanfaatkan pemotor untuk memutar arah di belakang mobil. Polisi yang menggunakan mobil tak bisa langsung berputar arah karena bodinya yang lebih besar.

2 dari 2 halaman

Saksikan Videonya di Bawah Ini

Top3: Daihatsu Ayla Edisi Spesial dan Mengobati Lecet Kaca Helm

Liputan6.com, Jakarta Di GIIAS sejumlah mobil edisi khusus hadir. Salah satunya Daihatsu Ayla yang tampil lebih sporti. Dan berikut ringkasan berita populer lainnya:1. Sasar Generasi Milenial, Daihatsu Ayla Edisi Spesial Resmi Dipasarkan

Selain membawa model yang memang ada di pasaran, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) juga menjual berberapa model edisi spesial di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Salah satu yang dibawa pabrikan asal Jepang ini, adalah Daihatsu Ayla Special Edition (SE) yang memiliki konsep sporty fun.

Dilihat dari eksteriornya, model ini memiliki warna dasar dark grey dengan sentuhan aksen kuning pada front grille, velg, body, dan window list membuat mobil ini terlihat anak muda. Selengkapnya baca di sini.

2. Pertolongan Pertama Saat Kaca Helm Lecet

Setiap pengendara motor wajib menggunakan helm. Jika terjadi kecelakaan, keberadaan helm bisa mengurangi risiko yang terjadi.

Oleh sebab itu, merawat helm sangatlah penting, terutama pada bagian visor atau kaca. Terkadang bagian ini sering kotor, bahkan lecet karena kurang kehati-hatian pengguna saat menyimpan atau merawat. Selengkapnya baca di sini.

2 dari 3 halaman

3. Ini Mobil yang Paling Sering Dicoba Pengunjung GIIAS 2019

Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, resmi berakhir 28 Juli kemarin. Berlangsung selama 10 hari, Wuling Motors (Wuling) mengaku berhasil menorehkan pencapaian positif.

Hadirnya inovasi Wuling Indonesian Command (Wind) pada model Almaz membuat mobil pabrikan otomotif asal China ini meraih penghargaan favorite car visitor choice most driven car atau mobil yang paling banyak dicoba oleh pengunjung. Selengkapnya baca di sini.

3 dari 3 halaman

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Honda NSX Sabet Gelar Mobil Penumpang Terfavorit di GIIAS 2019

Liputan6.com, Jakarta Gelar bergengsi The Most Favorite Special Exhibit Passenger Car berhasil diraih Honda NSX pada gelaran GIIAS 2019. Meski hanya dipamerkan saja, hal tersebut tak mengurangi pesonanya untuk menyihir para pengunjung.

Tampil dengan warna mencolok, Thermal Orange Pearl, Honda NSX berdampingan dengan replika jet darat Scuderia Toro Rosso, membuat seluruh pengunjung GIIAS ingin melihat lebih dekat. Walaupun tidak bisa menyaksikan langsung bagian dalamnya, setidaknya pengunjung bisa mengabadikan momen itu dengan berswafoto.

Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Dengan menampilkan Honda NSX di GIIAS 2019, kami ingin memperkuat identitas Honda tidak hanya sebagai mobil sporty, namun juga canggih dan ramah lingkungan.”

Bicara mengenai bentuk keseluruhan, mobil itu ternyata dibuat dari dua negara berbeda. Pertama di Wako, Jepang, kemudian diproduksi oleh Acura Design Studio di Los Angeles, Amerika Serikat. Proses riset dan pengembangannya, ternyata memakan waktu hingga 4 tahun. Dimulai dari desain dan pengembangan unit daya sport hybrid di Tochigi, Jepang, serta desain dan pengembangan bodi, sasis, kelistrikan dan interior di Raymond, Ohio, Amerika Serikat. Pantas saja, ia tampil dengan desain eksterior yang aerodinamis serta berperforma tinggi.

Keistimewaan Honda NSX generasi terbaru itu punya tiga motor hybrid performa tinggi berpadu mesin twin-turbocharged DOHC V6. Maksimal tenaga yang diembuskan 573 Tk. Akselerasinya diklaim kilat, melalui teknologi Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive).

2 dari 3 halaman

Dimensi

Secara dimensi, memiliki wheelbase 2.630 mm dengan panjang 4.470 mm dan lebar 2.217 mm. Komponen sasis, ban dan penyetelan perangkat lunak sudah dimodifikasi untuk memudahkan pengemudi dalam pengendalian. Tujuannya agar pengemudi bisa memakai sebagai mobil harian, juga saat terjun ke sirkuit.

Aspek keseimbangan dan kendali Honda NSX juga telah ditingkatkan, sehingga memungkinkan pengemudi bisa bebas mengatur understeer dan oversteer dengan input throttle yang halus. Efek dari perubahan itu, ternyata menghasilkan waktu putaran 2 detik lebih cepat dalam pengujian di Sirkuit Suzuka.

Berbincang sedikit mengenai perjalanan NSX, di Amerika Utara, ia disebut sebagai Acura NSX. Atau bisa dikatakan sebagai “kado terbaik dari Ayrton Senna bagi fans Honda”. Karena saat kelahirannya, sang peraih gelar juara dunia F1 tiga kali itu (1988, 1990, 1991) ikut berperan sebagai pemberi saran langsung, setelah melakukan uji coba. Buktinya bisa dijumpai di berbagai video yang beredar di dunia maya.

Sementara, kisah soal keterlibatannya dengan projek Honda NSX generasi satu, bergulir saat divisi riset Honda mengembangkan produk New Sport eXperimental, kelak disingkat menjadi NSX. Mereka meminta Ayrton Senna untuk mengujinya di Sirkuit Suzuka, Jepang pada Februari 1989. Setelah mendengar berbagai masukannya, kondisi mobil dibenahi dan dites lagi di Sirkuit Nurburgring, Jerman.

Hasilnya semakin keren. Berkat saran Ayrton Senna, Honda NSX memiliki keseimbangan mesin, suspensi mantap, serta sasis begitu kokoh. Kini ia datang ke Indonesia, menjadi penerus sportscar versi Honda NSX original yang diproduksi 1990 – 2005.

Sumber: Oto.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Toyota Prius PHEV Meluncur Tahun Ini, Harga Tak Sampai Rp1 Miliar

Liputan6.com, Jakarta Pilihan kendaraan ramah lingkunan sepertinya akan semakin banyak di Indonesia. PT Toyota Astra Motor (TAM) akan meluncurkan Prius PHEV tahun ini. Harganya pun tak akan sampai Rp1 miliar.

“Fokus kami tidak lagi Prius Hybrid seperti beberapa tahun lalu, melainkan PHEV. Karena itu, ingin sesegera mungkin dikenalkan ke masyarakat Indonesia. Kalau bisa tahun ini,” pungkas Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM, beberapa waktu lalu.

Meski TAM menginginkan Prius PHEV dijual tahun ini, nyatanya prinsipal masih memproses permohonan mereka. Proses ini belum final. Menurut Anton, hanya hal itu saja yang belum terpenuhi. Sisanya sudah dinilai rampung.

Bagi yang belum tahu, Toyota Prius PHEV memiliki jantung pacu 1,8 liter atkinson cycle dengan dua motor listrik. Atas itu, tenaga 120 Tk dan torsi puncak 249Nm sanggup diproduksi. Seluruhnya dikirim oleh transmisi CVT. Urusan akselerasi, juga cukup singkat, 0-100kpj diselesaikan dalam 11,8 detik saja. Sementara kecepatan maksimal di angka 162kpj. Tentunya semua ini memiliki output karbon minim dan efisiensi bahan bakar yang impresif.

Menariknya, harga jual Toyota Prius PHEV tak sampai menyentuh angka Rp1 miliar. Artinya, ia bisa menyandang predikat PHEV termurah. “Dari hitung-hitungan kami, harga jualnya tidak sampai Rp1 miliar. Targetnya begitu. Kalkulasi tadi juga belum disatukan dengan kebijakan baru mengenai mobil listrik. Kalau sudah final, sangat memungkinkan harganya turun lagi,” ujar Anton.

Ya, seperti yang sudah diberitakan sebelumnya. Kebijakan pajak baru tak lagi mendiskriminasi bentuk dan penggerak mobil. Paradigmanya bergeser pada emisi karbon yang dihasilkan. Semakin besar CO2 yang diproduksi, semakin besar pula pajaknya. Hal ini jelas jadi angin segar bagi produk mobil ramah lingkungan.

2 dari 3 halaman

Kultur Berubah

Selain aturan pemerintah yang makin berpihak, animo masyarakat juga dinilai baik terhadap kendaraan semacam ini. “Berkaca dari GIIAS 2019, animo masyarakat cukup besar. Bahkan demand pun sebetulnya sudah ada. Mulai dari retail, diler, fleet, menanyakan mobil ini. Potensial buyernya ada sekali. Tapi angkanya belum bisa kami sebutkan, karena itu masih calon pembeli. Unit yang beredar di sini juga bukan pesanan orang. Semuanya dikirim ke sini perihal studi dan riset pasar,” tambahnya.

Kultur pabrikan otomotif pun bisa berubah. Menurutnya, yang digarisbawahi biasanya hasil daya, torsi, mesin dan lain sebagainya. Di kemudian hari bisa jadi bergeser. Yang dicantumkan pada brosur dan iklan, adalah emisi gas karbon, efisiensi bbm dan hal-hal terkait ramah lingkungan.

Sumber: Oto.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Top3: Daihatsu Ayla Edisi Spesial dan Mengobati Lecet Kaca Film

Liputan6.com, Jakarta Di GIIAS sejumlah mobil edisi khusus hadir. Salah satunya Daihatsu Ayla yang tampil lebih sporti. Dan berikut ringkasan berita populer lainnya:1. Sasar Generasi Milenial, Daihatsu Ayla Edisi Spesial Resmi Dipasarkan

Selain membawa model yang memang ada di pasaran, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) juga menjual berberapa model edisi spesial di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Salah satu yang dibawa pabrikan asal Jepang ini, adalah Daihatsu Ayla Special Edition (SE) yang memiliki konsep sporty fun.

Dilihat dari eksteriornya, model ini memiliki warna dasar dark grey dengan sentuhan aksen kuning pada front grille, velg, body, dan window list membuat mobil ini terlihat anak muda. Selengkapnya baca di sini.

2. Pertolongan Pertama Saat Kaca Helm Lecet

Setiap pengendara motor wajib menggunakan helm. Jika terjadi kecelakaan, keberadaan helm bisa mengurangi risiko yang terjadi.

Oleh sebab itu, merawat helm sangatlah penting, terutama pada bagian visor atau kaca. Terkadang bagian ini sering kotor, bahkan lecet karena kurang kehati-hatian pengguna saat menyimpan atau merawat. Selengkapnya baca di sini.

2 dari 3 halaman

3. Ini Mobil yang Paling Sering Dicoba Pengunjung GIIAS 2019

Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, resmi berakhir 28 Juli kemarin. Berlangsung selama 10 hari, Wuling Motors (Wuling) mengaku berhasil menorehkan pencapaian positif.

Hadirnya inovasi Wuling Indonesian Command (Wind) pada model Almaz membuat mobil pabrikan otomotif asal China ini meraih penghargaan favorite car visitor choice most driven car atau mobil yang paling banyak dicoba oleh pengunjung. Selengkapnya baca di sini.

3 dari 3 halaman

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Nasib Karyawan Nissan di Indonesia Usai Kena PHK

Liputan6.com, Jakarta – Terus mengalami penurunan penjualan secara global, Nissan memiliki rencana untuk memberhentikan 12.500 karyawannya di seluruh dunia. Kebanyakan, pemecatan ini dilakukan pada pekerjanya yang berada di luar Jepang, tak kecuali Indonesia.

Salah seorang pekerja pabrik Nissan yang terkena dampak program pengurangan pekerja mengaku dirinya mendapatkan uang tunjangan sesuai yang dijanjikan.

“Karyawan yang kena PHK udah dapet uang pesangon. Dibayar full. Langsung beli Grand Livina untuk jadi sopir taksi online,” kata mantan karyawan Nissan yang enggan disebutkan namanya tersebut.

Sudah tidak bekerja sejak Lebaran lalu, jumlah pasti karyawan Nissan di Indonesia yang terkena PHK masih belum diketahui secara pasti.

“Tadinya ada dua plant. Sekarang yang jalan hanya satu plant untuk produksi Datsun,” ujarnya.

Seperti diberitakan Reuters, penurunan keuntungan Nissan selama 4 bulan pertama 2019 mencapai 90 persen. Bahkan, hal tersebut menjadi capaian terburuk dalam 10 tahun terakhir

Skandal Mantan Bos Nissan

Mengutip dari Npr.org, kabarnya akan ada 1.420 karyawan yang diberhentikan di pusat perakitan Nissan Amerika Serikat. Di sana, total ada 15.700 karyawan yang tersebar pada 4 pabrik di Tennessee dan Mississippi.

Sebelumnya, Nissan telah memberhentikan 4.800 karyawannya pada Mei 2019 lalu. Penyebabnya sama, mereka mengalami penurunan penjualan di akhir 2018 dan awal 2019.

Anjloknya keuntungan Nissan ini tak terlepas dari skandal mantan bos mereka, Carlos Ghosn. Kolaborasinya dalam aliansi bersama Renault dan Mitsubishi juga tak stabil.

Bersamaan dengan efisiensi tersebut, Nissan juga tengah berfokus untuk mengembangkan teknologi terbaru mereka, seperti driver-assistance dan baterai mobil listrik mereka.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Lanjutkan Membaca ↓

Mau Jadi Motovlogger, Ini 3 Posisi Pasang Action Cam

Liputan6.com, Jakarta – Semakin murah dan beragam action cam, semakin banyak pula bikers yang merekam kegiatan berkendara. Kegiatan membuat vlog sambil riding ini kerap disebut motovlogging.

Seringnya para motovlogger memasang kamera di helm, untuk mendapatkan angle gambar lebih luas. Melansir Suzuki Indonesia, sebenarnya, tak ada posisi yang paling terbaik untuk menempatkan action cam.

Hanya saja pada helm, hasilnya lebih menarik. Biasanya penempatan action cam ada di tiga titik pada helm. Meski begitu, penempatan action cam pada helm juga masih menemui kekurangan.

1. Samping Helm

Action cam bisa dipasang di sisi kanan atau kiri helm. Agar mendapatkan hasil terbaik, posisikan action cam sejajar dengan mata pengendara. Pemasangan di samping ini memang lebih mudah, karena permukaannya rata. Tetapi ingat, helm akan menjadi berat sebelah, dan ada bagian gambar ayng akan tertutup dengan helm.

2. Atas Helm

Hasil gambar dengan posisi ini akan tampak penuh dan tanpa halangan. Tapi posisinya yang berada di atas akan mengganggu aerodinamika helm ketika motor melaju dalam kecepatan tinggi.

3. Dagu Helm

Posisi ini cukup pas untuk mendapatkan gambar, posisi kamera aman, dan juga gelm akan terasa tetap seimbang. Namun sayangnya, posisi ini berisiko menghalangi ventilasi aliran udara ke dalam helm. Memasang action cam di samping atau atas helm biasanya untuk memperlihatkan pemandangan atau suasana jalan. Sementara itu, jika dipasang di dagu umumnya gambar akan menunjukkan angka atau kecepatan motor pada speedometer.

Sumber: Otosia.com

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Lanjutkan Membaca ↓

Jangan Malas, Begini Cara Merawat Rem Cakram Sepeda Motor

Liputan6.com, Jakarta – Sepeda motor yang beredar saat ini, sebagian besar sudah dilengkapi piranti keselamatan disk brake atau piringan cakram. Minimal, jika pabrikan meluncurkan satu model baru, pasti minimal ada satu tipe yang telah dipasang pengereman tersebut.

Rem cakram memang memiliki banyak keunggulan, dan tidak hanya dikenal memiliki daya melepas panas yang lebih baik dari rem tromol, karena sifatnya yang terbuka, peranti pengereman piringan cakram juga lebih pakem.

Nah, sama halnya dengan rem tromol, jika tidak dirawat rem cakram ini juga bisa bermasalah. Berikut, seperti dilansir laman resmi Suzuki Indonesia, beberapa cara merawat rem cakram:

1. Rutin mengecek dan mengganti minyak rem

Minyak rem sangat penting untuk kinerja rem cakram agar maksimal. Kinerja rem cakram sangat mengandalkan piston yang ada pada master rem. Master rem fungsinya menggerakan kaliper untuk mencengkeram piringan cakram, ketika pengendara motor menarik tuas rem.

Lancar atau tidaknya piston dalam menjalankan fungsinya ini, bergantung pada pompa hidraulik yang bekerja mengalirkan minyak rem.

Kalau saluran minyak tersumbat karena minyak kotor atau minyak sudah terlalu encer karena tercemar oleh bakteri atau zat lain yang bersenyawa dengan minyak, maka kinerja piston pasti akan terganggu.

Karena itulah, sangat disarankan untuk rutin mengecek dan mengganti minyak rem. Minimal setahun sekali diganti. Paling lama dua tahun sekali dan jangan lebih dari itu kalau Anda ingin selalu mendapatkan performa rem yang maksimal.

2 dari 2 halaman

Membersihkan kaliper

2. Rutin membersihkan kaliper

Rem cakram itu sifatnya terbuka. Padahal, di jalanan debu tanah serta kotoran banyak beterbangan dan berisiko menempel pada kanvas rem ataupun piston.

JIka itu terjadi, maka kinerja dua komponen itu tidak akan maksimal kinerjanya. Karena itulah, rutinlah membersihkan keduanya dari kotoran.

3. Cek dan pastikan kaliper masih dalam kondisi baik

Kaliper memang jarang sekali rusak. Tetapi tetap saja ada kemungkinan rusak karena pemasangannya yang kurang tepat atau posisinya goyah karena faktor-faktor tertentu.

Kalau kondisinya goyang atau bergetar, peranti yang bertugas untuk mencengkeram pringan cakram ketika pengendara motor menarik tuas rem itu berisiko cepat aus karena bagian-bagian tertentu dari kaliper akan terus bergesekan dengan piringan cakram.

Akibatnya ketika motor dipacu jalannya akan terasa seperti tersendat-sendat. Karena itulah, mengecek posisi kaliper sangat disarankan.

Honda Monkey Ternyata Asyik Buat Touring, Ini Buktinya

Liputan6.com, Jakarta – Dari penampilannya, jelas tergambar Honda Monkey dirancang untuk penggunaan harian. Pengendaranya sudah pasti jadi perhatian di jalan, lantaran desain ikoniknya. Namun, Gianclaudio Aiossa justru membuat Honda Monkey memiliki image baru sebagai motor touring.

Motor mungil ini menemani perjalanan Aiossa keliling Eropa. Bersama si mungil, ia berhasil menempuh perjalanan sejauh 10 ribu km dalam waktu 18 hari.

Ambisinya untuk menjangkau negara-negara Eropa, disambut manis Honda Motor Europe. Pada 5 Juli 2019, dia memulai perjalanannya dari Reggio Calabria, Italia. Tantangan pertama yang didapatinya, menempatkan barang bawaan sebesar 40 kg. Untuk ini, ada sedikit modifikasi, menambahkan bracket di bagian buritan motor.

Setiap harinya, Aiossa melakoni perjalanan antara 500 km sampai 900 km. Jarak tempuhnya bervariasi karena di beberapa negara ada pengaturan jalan untuk motor di bawah 150cc. “Jadi, sangat jarang saya bisa memacunya hingga kecepatan maksimal sekitar 100 km/jam,” kata Aiossa.

Meski begitu, dia sangat menikmati setiap kilometer perjalanannya bersama Motor ‘Monyet.’ Ditambah lagi, Aiossa juga mendapatkan kenyamanan selama menunggangi motor bermesin injeksi 125cc. “Saya mendapatkan kenyamanan dari jok dan posisi berkendaranya yang dipadu model stang tinggi.

Beruntung mayoritas rute yang dilaluinya aspal. Jadi, ban berukuran 12 inci milik Monkey tak mendapatkan siksaan berarti. Tentu jadi cerita yang berbeda, ketika Aiossa menemui trek semi off-road atau pasir.

Impresi positif justru tertuju kepada konsumsi BBM Honda Monkey. “Saya melihat BBM-nya 55 km/liter dengan beban saya ditambah barang 40 kg,” tuturnya.

Usai melintasi Jerman, Denmark dan Swedia, Aiossa menetapkan tujuan ke North Cape. Di sana, dia menyempatkan untuk berswafoto sekaligus beristirahat. Namun, perjalanan masih harus dilakukan dan bahkan lebih panjang.

Dia pun melintasi Finlandia, Estonia, Latvia, Lithuania, Polandia, Republik Ceko, Austria dan menyelesaikan misinya di markas Honda Motor Europe di Roma (Italia).

Total, Aiossa menempuh perjalanan 10.100 km dalam waktu 18 hari. “Terima kasih kepada Honda Motor Eropa yang masih mempercayai dan mendukung saya dengan cara terbaik bersama Honda Monkey ini,” ucapnya.

2 dari 2 halaman

Sejarah Honda Monkey

Aiossa sendiri memang bukan orang baru, khususnya bagi pihak pabrikan. Pada 2015, dirinya pernah melakoni solo touring Italia-Islandia menunggangi Honda NC750X. Setahun berikutnya, Aiossa didaulat berkompetisi di balap Gibraltar dengan Honda Africa Twin. Ajang itu pun masih digelutinya pada 2017.

Ia kembali mendapatkan kesempatan membawa nama APM (agen pemegang merk) itu di arena 20,000 Pieghe” and the “Hard Alpi Tour Sanremo – Sestriere. Kali itu, Aiossa mengendarai Honda Africa Twin Adventure Sports. Dan, tahun ini dia menorehkan catatan baru dengan motor kecil Honda Monkey.

Pascalahir pertama kali pada 1961 (Honda Z100), sajian Honda Monkey memang menggemaskan. Seiring perjalanan, motor ini pun tak hanya menjadi konsumsi pasar domestik Jepang. Si mungil juga menjadi buruan pemotor di negara-negara seperti Amerika Serikat. Pada 2017, produksinya sempat dihentikan, meski setahun berselang Honda memutuskan memproduksinya kembali.

Hanya saja tampilannya kini dibuat lebih modern dan bahkan mengaplikasi fitur rem ABS (antilock braking system) bersama IMU (inertial measurrament unit). Selain itu, penerapan lampu-lampu LED, DRL (daytime running light) hingga panel meter digital sudah menjadi menu standar.

Sajian baru Honda Monkey pun akhirnya bisa dinikmati konsumen di Indonesia. PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja meluncurkannya di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 dengan banderol Rp 65 juta.

Sumber: Oto.com 

Begini Jadinya Kalau Asal Belok, Orang Lain Jadi Korban

Liputan6.com, Jakarta – Tidak sedikit para pengendara kendaraan bermotor yang berkendara semaunya. Salah satunya asal belok tanpa mempedulikan pengguna jalan lainnya.

Seharusnya ketika belok pengendara motor harus mengandalkan spion dan mengambil lajur yang benar serta menyalakan lampu sein.

Apabila hal sederhana ini tak dilakukan bukan tidak mungkin pengendara lain yang akan menjadi korban seperti video yang diunggah akun instagram @roda2blog.

Terlihat dari rekaman video seorang pemotor terlihat santai ketika hendak membelokan kendaraan ke sisi kanan dari arah datangnya kendaraan.

Tanpa melihat kaca spion, pemotor yang berada di sisi sebelah kiri tak mempedulikan kendaraan lain yang tengah melaju dengan kecepatan sedang.

Meski pemotor tersebut berhasil selamat tanpa mengalami kecelakaan, terlihat pengendara lain terjatuh karena berusaha menghentikan kendaraannya saat melihat ada motor lain di depannya.

Kesal dengan ulah pemotor tersebut, pengedara motor yang terjatuh berusaha mengejar dan meminta pertanggung jawaban.

2 dari 2 halaman

Saksikan Videonya di Bawah Ini

SUV Barunya Mulai Dilirik, Peugeot Tambah Stok

Liputan6.com, Jakarta – PT. Astra International Tbk – Peugeot Sales Operation (Astra Peugeot) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Peugeot di Indonesia secara resmi meluncurkan Peugeot 5008 SUV pada Juni lalu.

Sebulan memeriahkan pasar otomotif Tanah Air, mobil pabrikan Prancis ini diklaim mampu menarik puluhan konsumen.

“Kita baru launching itu akhir bulan Juni, sampai dengan sekarang itu ada sekitar 20 SPK (Surat Pemesanan Kendaraan),” kata Rokky Irvayandi, Chief Executive Astra Peugeot di Sudirman, Jakarta.

Mendapatkan perubahan menyeluruh dari 5008 generasi sebelumnya yang merupakan versi MPV, konsumen yang melakukan pembelian mobil baru ini harus menunggu sekitar satu bulan.

“Iya memang di awal saya sebutkan suplai untuk mobil ini masih belum banyak. Untuk bulan Juni itu 4 unit, lalu di bulan ini ada 5 unit. Jadi saat ini masih inden posisinya. Sekitar satu bulan,” ujar Rokky.

2 dari 2 halaman

Stok Peugeot 5008 SUV Akan Ditambah

Meski demikian, Rokky menegaskan pengiriman Peugeot 5008 SUV akan bertambah setiap bulannya sehingga pemesanan yang sudah dilakukan saat ini bisa segera terpenuhi.

“Agustus, September dan Oktober suplai baru lumayan banyak dan mudah mudahan di bulan Agustus inden itu bisa terpenuhi,” tuturnya.

Terkait harga, Peugeot 5008 SUV ditawarkan dibanderol Rp820.000.000, on the road Jakarta dengan 4 pilihan warna, yakni Emerald Crystal, Nimbus Grey, Nera Black, Pearlescent White.

Ini Mobil yang Paling Sering Dicoba Pengunjung GIIAS 2019

Liputan6.com, Tangerang – Ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, resmi berakhir 28 Juli kemarin. Berlangsung selama 10 hari, Wuling Motors (Wuling) mengaku berhasil menorehkan pencapaian positif.

Hadirnya inovasi Wuling Indonesian Command (Wind) pada model Almaz membuat mobil pabrikan otomotif asal China ini meraih penghargaan favorite car visitor choice most driven car atau mobil yang paling banyak dicoba oleh pengunjung.

Terkait penjualan kendaraan, Wuling berhasil menorehkan 1.608 SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) selama pameran GIIAS 2019 berlangsung.

“Kami berterima kasih atas antusiasme pengunjung selama berlangsungnya GIIAS 2019 dan sambutan hangat terhadap varian terbaru Almaz dengan WIND dan konfigurasi 7-seater. Tentunya kami akan terus menghadirkan inovasi melalui produk dan layanan bagi pelanggan,” jelas Dian Asmahani, Senior Brand Manager Wuling Motors dalam keterangan resminya, Senin (29/7/2019).

Mendominasi total jumlah pemesanan, Almaz berhasil mencatatkan angka 827 pemesanan. Almaz Exclusive 7-seater merupakan tipe yang paling mendominasi. Urutan kedua ditempati seri Confero yang mencatatkan SPK sebanyak 425 unit.

2 dari 2 halaman

1.336 Orang Mencoba Wuling Almaz di GIIAS

Peringkat selanjutnya ditempati Cortez sebesar 339 unit, dimana Cortez CT sebagai varian yang paling dicari. Terakhir, pemesanan Formo tercatat di angka 17 unit.

Wuling juga menyediakan unit test drive selama GIIAS 2019 yang terdiri dari Almaz, Cortez CT, dan Confero S ACT yang telah dicoba secara total oleh 1.818 pengunjung.

Almaz menjadi unit yang paling banyak dicoba dengan angka 1.336 orang. Di sisi lain, Cortez CT telah dicoba sebanyak 352 orang dan untuk Confero S ACT sebesar 130 orang.

Bertempat di booth 3H, ICE BSD, Wuling mengusung konsep World Of Wuling. Dalam pameran otomotif tahun ini, beragam inovasi dan teknologi modern coba ditampilkan.

Sebanyak 10 unit display yang terdiri dari seri Confero S, Cortez CT, dan Almaz hadir di booth Wuling Motors.

Jadi Incaran Orang Kaya, Ini Mobil Terlaris Lexus di GIIAS 2019

Liputan6.com, Jakarta – Turut memeriahkan ajang otomotif Gaikindo International Indonesia Auto Show (GIIAS) 2019 di ICE, BSD, Tangerang Selatan, Lexus menyediakan booth Royal Kabuki Lounge bagi pengunjung customer setianya.

“Kami bersyukur booth yang telah dipersiapkan dengan sangat serius sejak awal, dengan cermat dan teliti, akhirnya berhasil menciptakan momen yang indah, penuh kehangatan dan harmonisasi seluruh elemen Lexus dan customer,” ujar General Manager Lexus Indonesia, Adrian Tirtadjaja.

Sebagai daya tarik, pabrikan otomotif asal Jepang tersebut juga menampilkan mobil konsep Lexus LF-1 Limitless. Sebagai kendaraan masa depan, mobil ini diciptakan berlandaskan harmonisasi antara autonomous driving dan human touch.

Menampilkan tujuh model mobil premium, Lexus mengaku mobil andalannya banyak diminati pengunjung dan mampu menorehkan angka penjualan cukup baik selama 10 hari pameran berlangsung.

Terkait model yang paling banyak diminati konsumen selama GIIAS 2019 ialah Lexus SUV RX. Berbeda dengan kompetitor, keikutsertaan Lexus Indonesia di GIIAS 2019 diklaim mampu memberikan inspirasi bagi dunia otomotif dan lifestyle di Indonesia, terutama dalam menghadirkan pelayanan.

“Kami di GIIAS bukan hanya untuk jualan mobil, sebab banyak aktivitas kami yang justru tidak berkaitan dengan aktivitas penjualan mobil, seperti menghadirkan Royal Kabuki Lounge dan Lexus LF-1 Limitless yang jelas-jelas bukan untuk dijual,”ujar Adrian Tirtadjaja.

2 dari 3 halaman

Lexus LX 570 Sport

Meski enggan menyebutkan angka penjualan yang mampu ditorehkan selama GIIAS 2019, Andrian menegaskan model-model yang ditampilkan menjadi buruan para pecinta mobil mewah di Indonesia.

Antusiasme customer setia Lexus juga terlihat dari minat pada SUV Lexus LX 570 SPORT. Hal itu terlihat dari inden sekitar lima bulan dan harga yang ditawarkan mencapai Rp 3,345 miliar.

“Customer yang memesan Lexus LX 570 Sport sudah mencapai puluhan unit. Kami sangat berterima kasih kepada customer setia Lexus. Kami akan terus berusaha untuk menghadirkan yang terbaik untuk semua customer kami,” ujar Adrian Tirtadjaja.

Adrian Tirtadjaja mengharapkan, kehadiran Lexus dalam GIIAS 2019 tidak saja dapat memberikan pengalaman luar biasa kepada customer, namun juga memberikan inspirasi bagi brand luxury otomotif dan lifestyle lainnya, untuk terus melakukan inovasi dalam teknologi maupun pelayanan dan kenyamanan berkendara.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Top3 Berita Hari Ini: Gadis Tercantik di GIIAS 2019 dan Kerugian Tesla

Liputan6.com, Jakarta GIIAS selalu menampilkan mobil-mobil terbaik di Indonesia. Di luar itu juga ada wanita cantik yang mendampingi. Tentunya ada yang terpilih sebagai Miss Auto Show.

1. Perkenalkan, Adinda Gadis Paling Cantik di GIIAS 2019

Pameran otomotif seperti Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, tidak hanya identik dengan kendaraan bermotor, tapi juga gadis cantik nan anggun. Kaum hawa yang disebut usher atau banyak orang yang mengartikannya sebagai sales promotion girl (SPG) ini, bertugas menjadi pendamping dan memberikan penjelasan terkait mobil atau motor yang dipajang kepada para pengunjung atau calon konsumen.

Nah, untuk memberikan apresiasi kepada para usher atau SPG ini, pihak penyelenggara GIIAS 2019 kembali menyelenggarakan Miss Auto Show 2019. Selengkapnya baca di sini.

2. Tesla Rugi Rp5,7 Triliun Pada Triwulan ke-2 2019

Tesla membukukan rekor penjualan baru. Tapi penjualan mobil listrik itu belum bisa menutup kerugian yang mereka dapat tahun ini.

Dalam laporan pendapatan triwulanan ke-2 yang dirilis oleh produsen mobil listrik asal Amerika Serikat ini, terungkap bahwa Tesla kehilangan $408 juta atau setara Rp5,7 triliun ($1 = Rp14 ribu) pada kuartal kedua 2019. Di sisi lain, angka itu punya nilai positif. Jumlah yang mereka bukukan jauh lebih baik dibanding periode yang sama setahun lalu. Selengkapnya baca di sini.

2 dari 3 halaman

3. Sasar Generasi Milenial, Daihatsu Ayla Edisi Spesial Resmi Dipasarkan

Selain membawa model yang memang ada di pasaran, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) juga menjual berberapa model edisi spesial di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019. Salah satu yang dibawa pabrikan asal Jepang ini, adalah Daihatsu Ayla Special Edition (SE) yang memiliki konsep sporty fun.

Dilihat dari eksteriornya, model ini memiliki warna dasar dark grey dengan sentuhan aksen kuning pada front grille, velg, body, dan window list membuat mobil ini terlihat anak muda. Selengkapnya baca di sini.

3 dari 3 halaman

Simak Video Pilihan Berikut Ini:

Dibanderol Rp700 Jutaan, Pembeli Peugeot Bayar Cash atau Kredit?

Liputan6.com, Jakarta – Setelah cukup lama tak menunjukkan eksistensinya di pasar otomotif Tanah Air, PT. Astra International Tbk – Peugeot Sales Operation (Astra Peugeot) selaku Agen Pemegang Merek (APM) Peugeot kembali mempertajam kuku bisnisnya.

Saat ini pabrikan otomotif asal Prancis ini memiliki dua pilihan model, yakni Peugeot 3008 dan 5008 SUV. Masih ke segmen premium, kedua model itu memiliki banderol diatas Rp700 juta.

Karena itu, Rokky Irvayandi selaku Chief Executive Astra Peugeot mengaku pembelinya saat ini didominasi pengusaha dan eksekutif perusahaan.

“Pembeli 50:50 tergantung penawarannya kalau penawarannya biasa saja biasanya akan memilih pembayar cash. Tapi kalau ada cicilan nol persen setahun mereka akan lebih memilih melakukan pembayaran dengan sistem kredit,” kata Rokky di Sudirman, Jakarta.

Selain itu, Rokky mengakatan pembeli Peugeot banyak mengetahui penawaran menarik dari bank sehingga pembelian dengan sistem kredit akan lebih dipilih apabila dinilai menguntungkan.

2 dari 3 halaman

Penawaran Menarik

“Kita juga banya dapat customer premium bank jadi dia sering dapat penawaran bagus dari bank makanya diambil dengan cicilan,” ujarnya.

Sebagai informasi, Peugeot 5008 SUV ditawarkan dibanderol Rp820.000.000, dengan 4 pilihan warna, yakni Emerald Crystal, Nimbus Grey, Nera Black, Pearlescent White.

Sedangkan Peugeot 3008 memiliki harga Rp730 juta. Seluruh harga yang ditawarkan berstatus on the road Jakarta.

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Komentar Nissan Indonesia Terkait PHK Ratusan Karyawan

Liputan6.com, Jakarta – Tengah mengalami masa sulit, pabrikan mobil asal Jepang, Nissan mengumumkan penurunan laba pada kuartal II 2019 hingga 99 persen dibanding kuartal sebelumnya. Dilaporkan pula, pendapatan perusahaan turun 13 persen dibanding tahun lalu.

Oleh sebab itu, Nissan rencananya akan memangkas 12.500 karyawan yang tersebar di seluruh dunia. Jumlah tersebut lebih besar dua kali lipat dibanding rencana Mei lalu.

Menanggapi hal tersebut, Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia (NMI), Isao Sekiguchi membenarkan keterangan CEO Nissan, Hiroto Saikawa saat press conference minggu lalu.

“Sebagai bagian dari upaya kami untuk memperbaiki operasi dan efisiensi investasi, kami mengambil tindakan untuk menghentikan atau mengurangi kapasitas di lini produksi di 8 lokasi. Dari FY20-FY21 kami akan menghentikan atau mengurangi kapasitas, di lini atau pabrik di 6 lokasi. Total pengurangan jumlah karyawan akan menjadi sekitar 12.500 orang,” katanya kepada Liputan6.com, Senin (29/7/2019).

Saat disinggung dampak program pengurangan pekerja tahap pertama di Indonesia mencapai 830 karyawan, Isao Sekiguchi enggan berkomentar lebih jauh.

“Tidak ada detail spesifik yang dapat dibagikan saat ini,” ujarnya singkat.

2 dari 3 halaman

Tunda Produksi di Indonesia

Nissan akan menghentikan sementara rencana produksi di Indonesia dan Spanyol. Bahkan tahun ini perusahaan menghentikan produksi 2 mobil mewah di Britania Raya.

Seperti pabrikan mobil lainnya, Nissan juga mengalami banyak tantangan. Ekonomi global melukai nilai penjualan dan perang dagang Amerika Serikat dengan China menjadi resiko terbesar. Kemudian, adanya standar emisi baru yang membuat perusahaan harus beradaptasi demi kepentingan lingkungan.

Nissan telah kehilangan pasar di Amerika dan Eropa. Penjualan kuartal pertama di Amerika turun 0,2 persen dari 8,1 persen menjadi 7,9 persen. Di Eropa, termasuk Rusia, angka penjualan turun lebih dari 16 persen dibanding kuartal yang sama di tahun lalu.

Ditambah, tahun lalu terjadi skandal yang menimpa mantan CEO, Charlos Ghosn di Tokyo dan proses hukumnya belum selesai hingga sekarang. Meski Nissan membantah tuduhan itu, tetap saja sentimen yang didapat negatif dan membuat ketegangan besar pada aliansi Nissan, Renault, dan Mitsubishi Motors. 

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Kepincut Wuling Almaz, Pilih Varian Smart Enjoy atau Exclusive?

Liputan6.com, Jakarta PT SGMW Wuling Indonesia (Wuling Indonesia) menambahkan varian baru Wuling Almaz saat Gaikindo Indonesia International Auto Show 2019. Jika sebelumnya hanya ada varian 1 Wuling Almaz, kini ada dua varian utama: Smart Enjoy dan Exclusive.

Pilihan beragam menambah keunggulan dalam kancah pertarungan di segmen SUV medium. Apalagi ada varian murah. Harganya lebih terjangkau, setara Low MPV termahal. Bagaimana perbedaan kedua tipe?

Wuling Almaz Smart Enjoy

Dari luar mudah dikenali. Desain pelek beda dengan warna silver semua. Tapi ukurannya sama, 17-inci. Bila melongok ke atapnya, tidak ada panoramic sunroof. Fitur eksteriornya juga dikurangi. Lampu belum LED, melainkan halogen biasa tapi sudah model proyektor. Lampu kabut juga nihil, termasuk Future Eye atau sama juga berfungsi sebagai lampu siang.

Spion tidak bisa terlipat secara elektrik, cukup pengaturan sudutnya saja. Aksen krom juga minim, seperti tidak ada di lis jendela. Selebihnya punya kesamaan dengan varian Exclusive. Seperti antena shark fin dan roof rail.

Almaz Smart Enjoy tidak menawarkan banyak kemewahan di kabin. Material jok terbungkus bahan fabric bukan kulit sintetis. Namun untuk varian ini, konfigurasi standar sudah 7-seater. Fitur mencolok yang dikurangi, tanpa pengaturan jok elektrik di sisi pengemudi, layar monitor 7-inci sebagai Multi Information Display (MID), sunglasses holder, auto AC dan kamera 360.

Beruntung sistem voice command WIND (Wuling Indonesian Command) tetap dihadirkan. Fungsi hiburan dari head unit besar tetap lengkap. Tapi tanpa sokongan sistem audio dari Infinity. Juga minus cruise control, keyless entry berikut tombol start/stop dan Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Hebatnya, fitur keselamatan sedikit dikurangi. ESC, TCS, HSA, Automatic Vehicle Hold, dan lainnya tetap dipertahankan.

Harga Wuling Almaz Smart Enjoy begitu menggiurkan, tak banyak berbeda dari Low MPV. Yaitu Rp 263,8 juta untuk manual dan Rp 275,8 juta untuk CVT. Bagi Anda yang ingin Almaz transmisi manual, hanya tersedia di varian ini.

2 dari 3 halaman

Wuling Almaz Exclusive

Wuling Almaz dengan fitur WIND meluncur di GIIAS 2019. (Arief / Liputan6.com)

Tipe ini menjadi peralihan dari Almaz versi awal. Ada dua varian lagi terbagi, konfigurasi 5-seater dan 7-seater. Kelengkapannya sama seperti Almaz yang pertama dikenalkan Februari lalu. Tampilannya lebih mewah dibanding Smart Enjoy. Dihias krom dan memakai pelek 17-inci warna dual-tone. Lampu utama sudah LED, ada fog lamp dan Future Eye LED.

Panoramic sunroof besar menjadi fitur andalan tipe Exclusive. Kabinnya pun menawarkan kemewahan dari balutan kulit sintetis di jok, setir dan door trim. Informasi MID juga enak dipandang melalui monitor 7-inci. Bila melihat setirnya, jumlah tombol lebih banyak untuk tambahan fungsi cruise control. Menyalakan mesin pun tak perlu anak kunci lagi. Cukup kantongi keyless entry dan tekan tombol start/stop engine.

Fitur keselamatan sama seperti Almaz Smart Enjoy, ditambah dua airbag untuk kedua sisi. Memonitor tekanan angin ban mudah dipantau dari TPMS dan dapat tambahan sensor parkir di depan. Harga Wuling Almaz Exclusive 5-seater dibanderol Rp 328,8 juta dan 7-seater Rp 338,8 juta. Terpaut Rp 60 juta lebih dibanding Almaz Smart Enjoy, tapi kelengkapan dan performa ditawarkan setara SUV Rp 400 – 500 jutaan. 

Sumber: Oto.com

3 dari 3 halaman

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Selama GIIAS 2019, Ini Tiga Motor Honda yang Paling Dicari

Liputan6.com, Tangerang – PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja meluncurkan tiga model baru, yaitu Honda Genio, ADV150 dan Monkey. Bahkan, tiga sepeda motor anyar asal pabrikan berlambang sayap mengepak ini, menjadi yang banyak dicari konsumen di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, yang berlangsung 18 sampai 28 Juli 2019.

Ketiga model baru ini tercatat laris terjual sebanyak 2.254 unit, dan memberikan kontribusi signifikan sebesar 79 persen terhadap total penjualan sepeda motor Honda di GIIAS 2019.

11 hari pameran otomotif berskala internasional itu bergulir, total penjualan sepeda motor Honda mencapai 2.852 unit. Honda ADV150 memberikan kontribusi terbanyak, yaitu 1.802 unit.

Selain itu, Honda Monkey dan Genio juga menjadi penyumbang penjualan sepeda motor Honda terbanyak, dengan catatan masing-masing sebanyak 290 unit dan 162 unit.

Dijelaskan General Manager Sales PT AHM, Ignatius Didi Kwok, pencapaian penjualan sepeda motor Honda di GIIAS 2019 mencerminkan kepercayaan konsumen terhadap sepeda motor Honda sebagai moda transportasi yang sesuai dengan gaya hidup konsumen yang beragam.

2 dari 3 halaman

Model lain

“Hal ini menjadi inspirasi kami untuk terus berupaya menghadirkan sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan serta gaya hidup konsumen, serta memberikan pelayanan purna jual terbaik bagi konsumen di seluruh Tanah Air,” ujar Didi Kwok.

Sementara itu, model Honda lainnya yang juga dicari konsumens elama GIIAS 2019, seperti jajaran motor skutik yang terjual sebanyak 2.441 unit.

Sedangkan motor sport dan big bike Honda mampu memikat pengunjung dan terjual 379 unit. Di segmen lain, motor bebek Honda terjual sebanyak 32 unit.

3 dari 3 halaman

Saksikan Juga Video Pilihan di Bawah Ini:

Gara-Gara Ini, Ratusan Mobil Alami Ban Bocor Berjamaah

Liputan6.com, Ohio – Ratusan mobil mengalami ban bocor secara berjamaah di di Interstate 77, Cleveland, Ohio, Amerika Serikat. Penyebabnya adalah muatan truk yang tercecer di jalan.

Melansir Autoevolution, menurut Cleveland.com, truk tersebut terguling hingga muatannya, besi tua, tercecer di sepanjang jalan. Petugas harus menutup jalan tersebut sampai proses pembersihan selesai tuntas.

Namun sayangnya, sebelum petugas tiba, 100 mobil terjebak dalam peristiwa tersebut. Akibatnya, ban ratusan mobil tersebut kempes karena tertusuk besi tua.

Beruntung tak ada korban nyawa dalam insiden tersebut. Petugas juga menyampaikan bagi para pemilik mobil yang ban mereka jadi korban, untuk segera melapor ke pihak berwenang untuk mendapatkan penggantian.

Sopir dianggap lalai terhadap muatannya. Sayangnya belum diungkapkan apa penyebab truk tersebut bisa terbalik. Polisi setempat mengatakan bak truk tak ditutupi dengan aman.

Sementara itu, Polisi Jalan Raya juga menyebut bahwa sopir truk tak memiliki lisensi mengemudi kendaraan komersial. Sopir pun kini dilarang mengemudi karena pelanggaran lisensi.

Sumber: Otosia.com

Aksi Komunitas Honda CB150 StreetFire Bersih-Bersih Pantai

Liputan6.com, Jakarta – PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) distributor motor Honda wilayah Jatim dan NTT menggelar ‘Honda CB150R Festival Motor Laki’. Setidaknya ada 200 anggota komunitas motor Honda CB150R Street Fire yang mengikuti acara ini.

Sebelum memulai camping di tepi Pantai Ungapan, para peserta dari seluruh Jawa Timur, turing dari titik kota masing-masing. Antara lain, Malang, Surabaya, dan Blitar.

Community Development MPM, Fariz Hadi mengatakan, selain untuk silaturahmi antar anggota, kegiatan ini juga untuk mengajak mereka peduli lingkungan.

“Ada kegiatan Honda Community Social Responsibility (HCSR), memberi beasiswa dan perlengkapan sekolah untuk anak asuh dan bersih-bersih pantai,” kata Fariz.

Camping yang dilakukan mulai Sabtu (27/7/2019) hingga Minggu (28/7/209) itu juga diselingin dengan aktivitas menyenangkan lainnya. Kampanye #Cari_Aman untuk cara mengendara motor yang aman, games, dan test ride

2 dari 2 halaman

Aktivitas Lain

kegiatan Honda Community Social Responsibilit. (Otosia)

Menariknya lagi, para anggota komunitas Honda CB150R Streetfire ini berhak mengikuti CB150R loyality program.

Anggota komunitas yang ingin membeli motor Streetfire kedua, bisa mendapatkan potongan harga Rp 2 juta untuk pembelian tunai dan Rp 3 juta untuk pembelian secara kredit.

“Mereka bisa tukar tambah juga di semua dealer MPM group,” tambah Fariz.

Sumber: Otosia.com

Hanya Jualan Dua Model, Siapa Pembeli Mobil Peugeot di Indonesia?

Liputan6.com, Jakarta Melengkapi line up kendaraannya, PT Astra International – Peugeot Sales Operation (Peugeot Indonesia) secara resmi meluncurkan Peugeot 5008 SUV Juni 2019 lalu.

Menjadi SUV pertama Eropa yang dibanderol dengan harga di bawah Rp1 miliar, pabrikan asal Prancis ini mengaku siap menjual 50 unit kendaraan dalam 6 bulan.

“Target kami itu satu tahun satu model baru, tahun lalu kami sudah meluncurkan 3008 dan tahun ini ada 5008. Untuk modelnya nanti kita lihat. Karena memang ada banyak pilihan di sana,” kata Rokky Irvayandi, Chief Executive Astra Peugeot, Senin (29/7/2019).

Hanya memiliki dua pilihan model mobil di Indonesia, Rokky mengaku pembeli Peugeot rata-rata berprofesi sebagai pengusaha dan eksekutif perusahaan.

“Gini, sebenarnya mau 3008 dan 5008 yang jadi karakter dan profil itu kebanyakan pengusaha, lalu eksekutif perusahaan. Kalau untuk pembeli ada sekitar 30 persen sudah punya mobil Peugeot dan sisanya itu merupakan new customer,” tuturnya.

Niche Market

Sebelumnya Rokky Irvayandi, Chief Executive Peugeot Indonesia, segmen yang diincar Peugeot adalah segmen luxury. “Itu kan kita mencari market yang masih bisa dimasukkan, atau yang kosong. Memang niche market, dan bukan pasar besar tapi itu ada dan Peugeot masih punya tempat di situ,” tegasnya.

Alasan lain, masih banyak konsumen die hard atau penggemar berat Peugeot di Indonesia. Jadi, meskipun saat ini segmennya lebih tinggi dibanding sebelumnya, masih banyak calon konsumen yang mampu untuk membeli Peugeot. Terlebih, masih ada konsumen mobil Jepang, yang memang bisa naik kelas untuk memilih mobil Eropa.

“Sebelum ke merek Eropa yang mainstream, ada yang ke Peugeot terlebih dahulu. Karena kita lihat, jarak harga mobil Jepang ke Eropa masih ada tempat di tengah yang bisa disasar Peugeot,” pungkasnya.

Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini:

Lanjutkan Membaca ↓

Suzuki Indonesia Tertarik Hadirkan Motor Listrik

Liputan6.com, Jakarta – Menghadapi era kendaraan listrik, Suzuki Indonesia mengutarakan ketertarikannya. Hal itu disampaikan Yohan Yahya, Head of Sales & Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales.

Dirinya mengutarakan ketertarikan Suzuki Indonesia pada elektrifikasi otomotif yang kian santer digaungkan pemerintah belakangan. Seperti diketahui, pemerintah sudah mencanangkan untuk merilis regulasinya pekan ini.

“(Elektrifikasi kendaraan) Sesuatu yang bagus menurut saya. Ke depan mau tak mau EV (Electric Vehicle, kendaraan listrik) ada jalan. EV jadi solusi untuk bahan bakar yang menipis, polusi yang meninggi. Dengan EV banyak solusi yang didapat,” jelas Yohan pada kami, kemarin (26/7).

Saat ini pabrikan yang merilis motor listrik di Indonesia, memang masih sangat sedikit. Honda PCX Electricsudah disajikan pada konsumen sebagai motor sewaan. Viar Q1, Gesits mulai dijual. Hingga yang belakangan menggegerkan dengan harga murah, ECGO-2 hadir di GIIAS.

Potensi motor listrik, sejatinya lebih besar dibanding mobil. Infrastruktur yang dibutuhkan untuk mendukungnya tak serumit mobil. Listrik yang sudah ada di rumah, bisa digunakan untuk mengecas baterai kuda besi elektrik.

Di tengah perjalanan, Anda juga bisa mengecasnya, atau bahkan mengganti baterainya seperti yang diadopsi oleh Honda PCX listrik. Namun isu ini masih belum selesai.

Jarak tempuh masih jadi isu utama. Maklum, dimensi baterai yang bisa disimpan dalam bodi tentu terbatas. Dimensi kendaraan roda dua, tak sebesar mobil. Apalagi semakin berat baterai, semakin berat pula bobot motor yang harus dihela oleh motor listrik.

Untuk diketahui, Suzuki Global pun saat ini belum punya motor listrik yang dijual. Yamaha, belakangan malah menyematkan elektrifikasi pada motor trailnya. Sementara Kawasaki masih belum merilis.

Meski demikian, konsorsium empat pabrikan besar; Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Honda sudah berafiliasi untuk menyiapkan platform baterai lithium yang sama. Nantinya keempat brand ini menggunakan satu baterai serupa dan bisa diswap di tempat yang sudah ditentukan.

Tujuannya tentu saja meningkatkan jarak tempuh motor listrik. Menjadikannya lebih fleksibel untuk digunakan dalam perjalanan juga jadi visinya. Alasan ekonomis pun bisa saja dijadikan dasar, sebab pengembangan baterai bisa dipersingkat.

2 dari 2 halaman

Kesiapan

Ditanya hal itu, Yohan tetap optimistis. Ia tentu membaca pola yang tengah berlangsung di level prinsipal global. “Kami siap. Mungkin base-nya tidak di Indonesia, tapi kami siap, baik mobil dan motor,” imbuhnya.

Ia bahkan mengindikasikan adanya akselerasi dalam penjualan motor listrik Suzuki di Tanah Air. Menurutnya, elektrifikasi otomotif bukanlah hal yang harus ditunda-tunda.

“Pemerintah kan mencanangkan 2025, 20 persen populasi kendaraan berbasis listrik. Sebelum itu kami sudah siap. Dijual atau disewakan, semua strategi itu bisa,” jelasnya pada kami.

Asyiknya, SIS mengindikasikan, model yang dirilisnya jenis yang populer. Mereka bahkan siap jika akhirnya tren motor listrik merangsek ke segala segmen.

“EV pun punya segmen sendiri, masing-masing, apakah EV sport, matik, pasti nanti ada. Mana lebih dulu, tentu kami lihat paling besar yang mana,” tutup Yohan.

Sumber: Oto.com